W126Club.nl

Weer typisch iets dat ik moet tegenkomen:
Ik doe mijn 420SEC binnen in een gerenommeerde onafhankelijke MB garagist om mijn lekkende automaat aan te pakken. Na 3 dagen was de auto klaar en ik 830€ luchter. De bourrage en pakking waren vervangen want die lekten.
Zo gelukkig als een kind naar huis, want ik zou die vervloekte karton er niet meer elke keer moeten onderschuiven. En het vrouwtje ook blij. Maar helaas, nog geen uurtje thuis of er lag al een druppel onder. Echt balen.
Uiteraard ga ik maandag stoppen bij de garagist, maar wat kan ik in zo’n geval eisen? Iemand ervaring?

De automaatbak is er vanonder geweest om de keerring en pakking te vervangen. De oliefilter en dichting aan de pan, dat is een paar maand geleden gebeurd.
Dus keerring 22€, pakking 7,68€ en 84€ automaatolie,
De rest zijn werkuren.

Die grote papieren pakking hebben ze zeker vervangen A1262711280 en dan deze keerring A0139970946
Maar wat zou de juiste rechtzetting zijn om te eisen van de garage?

Ok ik heb me even onder de auto gewrongen met mijn telefoon. Lijkt dat het lek toch van een andere plaats komt dan voorheen. Ik heb ook een foto van het eerste lek, dat kwam echt uit het roostertje,
E6EDDBA3-CE00-445A-9CC4-083FCEF8CE78.jpeg

Nu lijkt het roostertje droog, en lijkt het te komen van de pakking?
7ADA5CF5-8511-40F0-9E9A-D23E70854A8C.jpeg

Een foto uit nog een andere hoek toont dat het toch weer uit het roostertje komt.

634FCD31-C423-4818-AFB3-AE9E4343D1AA.jpeg

Heb je daar een onderdeel nr van? Of bestaan er revisiesets?