W126Club.nl

Mijn SEC heeft nu ca 3 maanden stilgestaan

Afgelopen weekend heb ik zomaar de motor gestart en een poosje laten lopen, hierbij kwam ik erachter dat het gaspedaal alleen met flink wat druk in te trappen was, na het intrappen kwam het ook niet meer terug.

Inmiddels heb ik alle scharnierende punten met wd 40 ingespoten helaas zonder het gewenste resultaat.

Waar kan het gaspedaal nog meer vastzitten ?

hoi Peter,

als ik het goed heb zit er ook een draaipunt in de beplating tussen de motor en de cabine (firewall).
misschien dat daar het probleem zit, heb het bij mijn SD ook wel eens gehad.

Klopt John

En dit is een punt waar ik niet bij kan komen.

Het stangetje van het gaspedaal naar de motorruimte is haast niet te volgen

Maar je kunt hem in het motorcompartiment wel los maken en dan heen en weer bewegen. Dan weet je waar het probleem ongeveer zit.

Inderdaad Lex

Zat ik net ook aan te denken

Zal de stangen van de week eens ontkoppelen

Thanks voor het meedenken

hoi,

kopt peter, bij jou zit de motorruimte natuurlijk vol .
probeer het eens via de bekleding onder het dashboard, iets boven je gaspdaal moet je het kunnen smeren.

Gr. en succes

als je de luchtfilter verwijdert zie je een rechte stang uit het schutbord komen. t.h.v. de spinnenkop gaat deze haaks naar de andere cilnderkop. hier zit een plastik kogelgewrichtje wat stuk kan gaan waardoor hij zwaar gas geeft of blijft hangen.
ongeveer t.h.v. de achtste injector zit dat mechanisme, het is een soort kogelgewrichtje waar de overbrenging kan bewegen. als het stuk is liggen er allemaal stukjes plastic op de plek waar het gewrichtje zou moeten zitten.

grote kans dat dit het is had van de week er ook een met hetzelfde euvel.
kan even niet in EPC, zit in het buitenland, maar misschien kan iemand anders een fototje plaatsen.

Ik had de luchtfilter al verwijderd om overal bij te kunnen komen, heb hierbij niets raars kunnen constateren

Maar zal het nog eens aandachtig bekijken Iggy

Ik denk dat ik de stangetjes / kogels bij het schutbord ga ontkoppelen, dan kom ik erachter in welk gedeelte de stangen stroef werken

er zit een soort beugeltje met een kommetje en daarachter een veertje met borgplaatje. door het "kommetje" gaat de stang die van het pedaal af komt.
in het kommetje moet een rond dingetje zitten van plastic.
is een beetje moeilijk uit te leggen helaas. als je niet weet dat daar iets hoort zie je er niks aan.

Alle punten heb ik gesmeerd met aft olie op aanraden van de site van Kent.
Hij doet dit met lange injectie spuit en werkt echt perfect je komt hierdoor echt op de kogel en blijft superlang goed.

Tevens verwijdert het het tussenliggend vuil.

image.jpg

thv 23 zit het spulletje wat ik bedoel

Heb toevallig laatst alle stangen en verbindingen die ik van m.n sloop auto had liggen
schoon gemaakt en gecontroleerd op speling en waar nodig wat bij gesteld
en alles ontroest waar nodig en voorzien van nieuwe lak en vet
Als het zo mooi weer is kan ik alles over zetten
bij m.n 300 is er prima bij te komen dat scheelt weer
maar bet blijft een lastig klusje

Bedankt voor het plaatje Iggy

Ik heb alles gesmeerd m.u.v. nummer 33

Vandaag nog eens alles ingespoten, ook nummer 33

Gaspedaal werkt nu weer zo als het hoort

In het weekend maar weer eens een ritje naar Duitsland doen met mijn SEC, kan alles weer in beweging komen en gelijk af tanken aldaar

Heb dat ook gehad nadat hij uit de winterslaap kwam,heb alles met kopervet ingesmeerd
Met n kwastje en werkt nog steeds lekker soepel !

dat jij dat gemerkt hebt peter
ik dacht dat iemand die zo zuinig rijd bijna geen gas gaf

Ik denk....... dat ik meer gas geef dan jij ooit gedaan hebt Douwe

als de motor uit staat zeker
bij mij is nog nooit een gaspendaal vast geroest
Dat gebeurd over het algemeen als het niet genoeg beweging krijgt

Met het laatstgenoemde stem ik jou toe

Ik heb mijn SEC ook nog maar net uit zijn ruim drie maanden durende winterslaap gehaald

Ik ben gek op mijn SEC en gun hem uitsluitend het beste, ook wat het weer betreft

Misschien zit jou gaspedaal ook wel vast, alleen heb je dit niet in de gaten omdat jij het niet ver genoeg intrapt

Op de Duitse snelwegen trap je het gaspedaal een heel eind dieper in dan in Friesland