W126Club.nl

Hallo,

Kan iemand mij uitleggen wat de makkelijkste manier is om de achterveren te vervangen?

Ik heb de zoekfunctie al gebruikt maar ik vind niet veel nuttige info, enkel het feit dat je een spanner langs de binnenzijde zou moet gebruiken? Ik zie niet direct hoe dit kan gezien de schokdemper binnen in de veer zit. Langs de voorzijde zou dit wel lukken.

Ik heb een setje conventionele spanners maar daar is geen plaats genoeg voor.

Hoe begin ik eraan? Schokdemper lossen en het geheel naar beneden laten komen lijkt mij niet echt een goed idee.

Wie kan een tipje geven?

Dank bij voorbaat

Kijk maar eens in how to.

Deze quote is van TeunBong. Hier geeft hij een beschrijving hoe de hydraulische schokdempers te vervangen zijn. Maar hier komt ook het wisselen van de veren aan bod.


Hieronder even alles op een rijtje zoals het zou moeten:

*hydrauliekolie aftappen
*opvoer en retourleiding doorverbinden (pomp en reservoir blijven functioneel)
*bijvullen reservoir niveauregeling

*veerbollen + leidingen verwijderen
*hevel + leidingen verwijderen
*achterbank wegnemen
*schokbrekermoer boven verwijderen (bovenste plastik dekseltje achter de bank)
*olieleiding schokbreker losmaken (onderste plastik dekseltje achter de bank)
*bouten schokbreker onder verwijderen en wegnemen schokbreker
*veerwegbegrenzer half doorslijpen en wegbuigen
*2 boutjes van de beugel van remleiding op ankerplaat losdraaien (let op bij het terugplaatsen kan maar op 1 manier terug)
*stabilisatorstang loshalen
*cardan ondersteunen met krik en achterste ophanging losmaken (bij rubber)
*auto opkrikken aan 1 kant en wiel verwijderen
*daarna krik onder de cardan langzaam laten zakken net zolang je de veer kunt wegnemen
*verzwaarde veren met rubbers plaatsen (let op de aanslag in de kom onder)
*plaats en krik onder de draagarm en krik deze op waarbij de veer op zijn plaats komt
*schokbreker plaatsen

Bovenstaande voor een gedeelte 2 x en alles weer terugplaatsen natuurlijk.
Ik had een aantal krikken tot mijn beschikking zodat we alles achter elkaar konden doen.
Het vervangen van een veer is op deze manier geheel zonder veiligheidsrisico's.
Het gebruiken van een inwendige veerspanner is weg veel gemakkelijker.


Doe er je voordeel mee.

Bedankt

Teunbong vermeldt ook op het einde dat het met een inwendige veerspanner makkelijker is. Logischerwijze moet de schokdemper er dan eerst uit.

Benzhans, kan je misschien een fotootje posten welke type veerspanner ik juist moet hebben (en kan gebruiken voor voor- en achterkant) want er zijn verschillende types inwendige spanners. Ik wil best wel investeren want goed gereedschap is nooit verloren maar moet natuurlijk wel zeker zijn dat het de juiste is

Heb deze besteld op ebay, is dezelfde en een pak goedkoper

http://www.ebay.de/itm/Innen-Federspann ... 324wt_1396

kost wel een beetje maar goed gereedschap komt altijd van pas

zijn volgens mij 2 soorten in.
kort en lang.
ik hoop dat je de juiste hebt...

Gr. hopke

Op foto lijken het dezelfde als die van benzhans
En een medeforumlid heeft mij deze aanbevolen en bij hem werkt het perfect.
Hopelijk zijn het de juiste dan

Heb gisteren de 4 veren vervangen met behulp van de trekker die ik had besteld.

Was gemakkelijk, maar toch gevaarlijk vind ik

Nou blijft best tricky maar met zo'n inwendige trekker is het toch het veiligst.