W126Club.nl

De Benzen uit de jaren 70 en 80 hebben echte toerenmotoren. Zo draait mijn 300SE automaat bij 100 km/u al 3000 toeren/min, terwijl het kleine driepittertje uit de Peugeot 107 van mijn vrouw bij die snelheid nog maar 2600 t/m draait.

Hoe is dat bij de andere motoren en bakken?

De Boskabouter

Mijn wagen maakt bij 120KM/u ongeveer 2200 toeren per minuut.

Hier ook 2200 bij 120 km/h

en 170 km bij ongeveer 3500 toeren

Zoveel toeren mag die van jou nog niet maken Marco. Hij is nog niet helemaal ingereden of wel?

ik heb een 280SE,hand geschakeld,bij 120 km maakt hij rond de 3000 toeren.

nee , dat klopt maar dat was het eertse jaar vanuit oostenrijk toen toch even stiekemde 200 aan getikt
daarna een lange tijd op de 170 km/h op de cruise vast gezet vandaar

Nu is het nog even rustig aan.... hoop de 7e de laatste inloop kilometers naar zutphen te maken

Ik zal morgenvroeg een foto maken als ik 120 km/h rijd

Als ik het goed heb, haal ik nog geen 2000 toeren bij deze snelheid

plankgas een bult... een hele bult

je moet niet vergeten dat onze bakken een 4 traps automaat is en de huidige autos een 5 of zelf meer zo wel hand als automaat
en dat zorgt ook voor een hoop toeren verschil
heb de mijne nog niet bekeken zal het eens na kijken

wat is normaal bij een 300SE automaat type 2 ?

De 500 draait (afgerond) 1000 toeren per 50 km/u
Kwestie van rekenen met bakverhoudingen en diff.
Dus bij 100 2000 toeren, bij 120 240o toeren, bij 200 4000 toeren enzovoort...

Verder weet ik dat de 6 cilinders belachelijk veel toeren draaien.
Daar is 3000 toeren bij 100 km/u wel zo'n beetje de norm

Als je het uit wilt rekenen, staan in viewtopic.php?p=53134#p53134 de nodige gegevens.
Wil je het uit laten rekenen, dan staat daar ook een link in naar een invulformuliertje.

Groot verschil tussen de zescilinders (toerenmachines) en de achtcilinders (koppelmotoren) dus. Gelukkig maar dat de M103 ook bij hoge toerentallen nauwelijks hoorbaar is.

Daarmee ook logisch dat de zespitters , vooral de M110, niet zoveel zuiniger zijn dan de V8 modellen.

De Boskabouter

hoi, mijn 380 draait 2200 rpm bij 100km/pu, wel veel vind ik, maar gelukkig zijn de motoren wel lekker stil. en bij 120km/pu draait tie 2500rpm. ik zelf kijk eigenlijk nooit naar de snelheidsmeter ik rij zelf altijd op navi snelheid en dan krijg je toch hele andere waarden. gps snelheid 100km/pu is 2300 rpm, en bij 120km/pu 2600rpm en bij 140km/pu 3100 rpm, ik wel een andere bandenmaat er onder nl, 235-45-17 misschien dat dit invloed heeft?.
mvg frank380. ps 170km/pu heb ik nog nooit gereden dus daar weet ik niets van het blijft toch een oude dame.

3000 toeren? Dan ga ik 160...

Ik ben wel benieuwd naar onze Diesel rijders

300SD met 2.88 diff overbrenging (standaard zit er 3.07 onder)
100km/h 2400 toeren

ik denk dat bij een standaard diff dit 200 toeren hoger zou liggen

Afbeelding 193iujniu.JPG

nog een foto gevonden 115km/h 2800 toeren

snelheid.JPG

Das best veel voor een diesel...

Nou, dat draait de mijn