W126Club.nl

Vandaag de auto naar Groningen gebracht voor een Indentiteitsonderzoek.

vanmiddag telefoon gehad met slecht nieuws.

het chassisnummer klopt niet met de auto.

mag de auto terug hebben en mag hem alleen verkopen in onderdelen zeiden ze.

wat nu!

gaat om de auto in de volgende link
niek85-t17294.html

Ik was er al een beetje bang voor ....

maar er zat toch al een kenteken bij uit 2006

ja ben zelf ook wel benieuwd wat de reden van de RDW is om hem af te keuren
en wellicht eens contact met de oude eigenaar op nemen die is en blijft hier verantwoordelijk voor
of je moet die auto al een paar jaar hebben

dat is wel weer heel erg vervelend
wat is de reden dat je geen nieuw kenteken krijgt

Ben erg benieuwd naar de motivatie van de RDW. Klopte het chassis nummer in 2006 nog wel dan?

Kun je ergens het ori chassis nummer terug vinden? Dan kan iemand of wellicht zelfs de RDW terug vinden wanneer die omgekat is. Tip: bij mij zat er een sticker met nummer aan de binnenzijde van de achterbank

Als je meer weet heb je ook een sterker punt richting de oude eigenaar...

Dan ben ik benieuwd wat het chassisnummer is/was ? Als je wil, kan ik ook nog eens een blik werpen op het nummer.

Binnen de auto zouden genoeg plaatsen moeten zijn te vinden waarop een papieren strook met o.a. het chassisnummer is geplakt. Onder de stoelen en aan de binnenkant van de kofferruimte, bijvoorbeeld.

Het is inderdaad wel een goede tip voor potentiële W126-kopers: Laat altijd het chassisnummer even doorlichten. Elke dealer kan een uitdraai van de wagenkaart maken, en die laat duidelijk zien in wat voor vorm de auto uit de fabriek is gerold. Als er grote afwijkingen tussen de wagenkaart en de auto zitten, moet er ofwel een goede verklaring voor zijn (zoals Marco's uitspattingen -- en die heeft de wagenkaart keurig bij laten werken) of is het een kwestie van rennen.

Is al gedaan door mij

En wat hoorde er bij het chassisnummer?

Dat mag de eigenaar doen, die heeft alle info van mij ontvangen

Alle informatie die ik heb kunnen krijgen vooral van Marco klopt met de auto. Alleen vanuit de fabriek is de auto als donkerbruin eruit gekomen. En is in groen overgespoten. In de auto onder de achterbank is de auto ook gewoon nog donkerbruin precies wat ook op de wegenkaart staat.
RDW heeft gezegt dat ze de identiteit niet terug kunnen halen het nummer is er waarschijnlijk opnieuw ingeslagen en dat ik de auto wel terug mag hebben alleen het kenteken is vernietigd. Meer is er niet gezegt

Nu weet ik niet wat te doen.

e.e.a. hangt natuurlijk van wat factoren af, maar je laat jezelf toch niet als een mak schaap afslachten.

Als jij aantoonbaar ter goede trouw hebt gehandeld, heb je op z'n minst het recht exact te weten wat de reden van vernietiging van je kenteken is.

Dat zou ik echt niet pikken! Als er een nieuw chassis nummer of zelfs een heel schutbord is ingelast is dat altijd te zien dus daar komen ze met een id onderzoek altijd achter. Als er een nieuwe nummer over het oude is ingeslagen kunnen ze het nummer weg etsen oid en dan komt het oude nummer vaak weer (deels) zichtbaar.
Ik zou een second opinion EISEN.

Heb de auto inmiddels weer terug.
Het is nu week geleden dat de auto onderzocht is.

Ik ga ervan uit dat ik nog papieren binnen krijg met de redenen waarom het kenteken vernietigd is.

De wagenkaart klopt bij de auto alleen is dit voor de RDW niet genoeg zeiden ze.

De auto staat trouwens ook nog op dit forum onder projecten. Toen was ie van de vorige eigenaar

deze?

280sel-1981-t9316.html

Ja klopt dat is de auto

Heb je al overleg gehad met de vorige eigenaar (s)? Blijft op zich bijzonder dat een auto eerder al gekeurd is geweest en een kenteken heeft gehad en er nu ineens gesteld wordt dat er gerommeld zou zijn met papieren danwel chassisnummer. Iig mooi balen.

Gedonder begon zo ik lees bij de omkeuring van gas naar benzine.

Mijn 123 was in eerste instantie ook een probleem toen ik van diesel naar benzine ging.
Waar komt de motor vandaan? Wie heeft die verkocht?
Mijn geluk was dat de donor van de motor bekend was en op mijn naam. De donor bestaat nog en ze wilden daarna van deze wagen ook het kenteken intrekken.

Bij normale keuring kraait er geen haan naar.