W126Club.nl

Sinds een half jaar ben ik in het bezit van een Mercedes Benz 380SEC.

Het probleem is alleen de kachel lijkt niet te werken.
Hij blaast alleen maar koude lucht, zet ik hem nu op 1 graad of op
26 het maakt geen verschil. Het blijft koud.
Ook de standen 1 of 4 zit geen verschil in. Blaast bij 1 net zo hard als op stand 4.
De slangen worden wel warm onder de motorkap van de kachel alleen komt
er geen warme lucht uit de kachel.
Kan iemand mij iets meer over vertellen wat het kan zijn?

Ook welkom op dit forum

Uit de grote roosters (ook het rooster voor de achterpassagiers) komt uitsluitend koude lucht, deze dichtzetten dus! Warme lucht komt uit de 2 kleinere roosters boven de grote roosters (L en R), via de strook bij de voorruit en, volgens mij, bij de voeten het interieur in.

Dankjewel!
Alleen de 2 buitenste komt ook alleen koude lucht uit
wat zou dit probleem kunnen zijn?

Heb net ter verduidelijking mijn eerdere tekst aangepast. Warme lucht komt dus uitsluitend uit de roosters die ik heb omcirkeld.

verwarming.jpg

Schuif die grote maar dicht en je zult merken dat het wel warm wordt. Hou je je hand voor de buitenste roosters (zonder deze te hebben afgesloten), dan zul je hoofdzakelijk koude lucht voelen.

Wat betreft het blazen in stand 1 of 4; misschien ligt er een zekering uit? Nummer 11 of nummer 13, dacht ik...

Hartelijk bedankt, ik ga het morgen zeker even proberen!
De zekeringen had ik nagekeken waren allemaal goed
maar dat zijn maar kleine dingen. De warmte is het belangrijkste
vooral met dit weer.

Dankjewel!

even je duo of mono ventiel los halen en controleren of je rubber ook stuk is
grote kans dat dit het geval is
toevallig heb ik net een manier ontwikkelt om goedkoop zelf een nieuw rubber te maken
zie morgen de how-to

Hallo, ik heb gedaan wat jullie allemaal zeiden maar de kachel word niet warm.
De slang van de kachel onder de motorkap word warm maar er komt geen warme lucht
in de auto. Wat zou ik hier nog aan kunnen doen?

Als je de stekker van het kachelventiel afhaalt moet er warme lucht uit de bovenste roosters aan de zijkanten komen.
Zo niet, dan is het ventiel kapot.
Of er komt helemaal geen warm water bij het ventiel, maar dat is dus blijkbaar niet van toepassing.

controleer bij stil staande wagen en motor uit
auto op contact dan de kachel regel knoppen allebij naar koud zetten
als het goed is is alles stil
als je nu een regel rol van koud naar warm zet zou je een zoemend geluid moeten horen
is dit niet het geval dan is de pomp mogelijk stuk of je regelrollen kunnen stuk zijn
als je van het mono/duoventiel de stekker los haald zou de kachel ook warm moeten worden
de afsluiters hebben namelijk stroom nodig om de doorstroming af te sluiten

Dankjewel, ik ga het bij beide proberen. Mijn duoventiel rubbers waren stuk dus ik hoop
dat het hier aan ligt eerst deze vervangen. Werkt het dan nog niet volg ik jullie raad op
bedankt.

Mooi dat het zo kan!