W126Club.nl

heb weer een probleem,,
vorige week heb ik een backfire gehad. waren wat slangetjes gescheurd deze heb ik
vervangen. poreus. voor 60 euro nieuwe gehaald. dus liep weer op LPG en benzine.
en vandaag wou ik op benzine rijden, maar hij houd in hij komt niet boven de 3000 toeren, als hij warm is
op gas overschakelen geen probleem hij loopt dus wel goed op gas. daar loopt hij dus super op maar wil dus niet
meer op benzine. wel stationair. onregelmatig. zodra ik gas begin te geven begint hij te stotteren. het ligt dus niet
aan de benzinepomp die heb ik net vervangen en dat heeft niet geholpen dus wat kan het wel zijn?
ik hoop dat jullie met mij mee denken,, zodat ik er morgen mee aan de slag kan want ik heb de auto maandag weer nodig. want ik heb vandaag mijn 250 verkocht. en dit gaat over mijn 280SE het is ook altijd het zelfde..
dus HELP HELP!!

Kan je niet even langs hans rijden?
Denk dat het iets met luchtweger is.

MORGEN IS ZONDAG HE

Waarom blijf je dan niet voorlopig op gas rijden ?

En als je tijd hebt met de auto naar een expert rijden en e.e.a. laten controleren / repareren ?

Je hebt immers nu al 75 € weggegooid

ik moet wel op benzine starten en naar 5min gaat hij over na LPG

[quote="Oene_"]MORGEN IS ZONDAG HE[/quote


WORD OOK NIET GEZEGD DAT JE MORGEN NAAR HANS MOET !

Niemand heeft toch gezegd dat je MORGEN moet gaan,donderdag is hij ook aanwezig volgens mij.

Ik ben bang dat je backfire meer stuk heeft gemaakt dan een paar leidingen die waarschijnlijk geeneens stuk waren

ja dat waren ze wel ik heb ze nog

stuwschijf krom misschien?

Wat is / betekend een backfire ?

Backfire, de naam zegt het al, is een ontbrandend mengsel in het inlaat traject.

De oorzaak voor het ontbranden is vaak een foutief afgestelde motor.

Echter, wanneer de motor niet direct aanslaat na het starten, kan er ook wat uitlaatgas via een openstaande inlaatklep terugvloeien.
Ook een lekke inlaatklep kan het probleem veroorzaken, er komen dan brandende gassen retour die het mengsel in het inlaatspruitstuk doen ontbranden. Hetzelfde gebeurt wanneer bijvoorbeeld de ontsteking verkeerd staat en of er vocht in de ontsteking zit.... een bougievonk terwijl de inlaatklep nog openstaat en -BOEM-

Vaak is er redelijk wat schade aan de luchtfilterbak e.d., soms is er vaak nog veel meer stuk

Dus het is heel wat speurwerk te doen om de oorzaak van een backfire te achterhalen

Als ik het mis heb, lees ik het wel

ik hen vandemidag nog op benzine gereden en in keer houd hij in

Ik start hem altijd op gas... Werkt perfect aangezien hij het op benzine niet doet moet je wat he haha

Als hij niet op benzine wil starten, is jou motor niet goed afgesteld

Doe er wat aan

Hoe oud is de benzine die erin zit, als het verouderd is wil het ook wel eens inhouden. Vorige week nog gehad. Ik had bijna een jaar geleden laatst benzine getankt, niveau was onder de kwart en inhouden. Ik heb daarna wat bijgetankt en het was over. Ik start ook op Benzine en bij mij schakelt die boven de 2500 toeren automatisch naar gas.

PS: Op gas had ik ook geen last van inhouden.

Hier is meer aan de hand dan je zo op het eerste gezicht kunt zien
Ik weet niet hoe groot de backfire was maar ik denk dat r ergens toch
Iets los of krom is

Ben blij dat ik geen LPG heb als je dat hier allemaal lees.
Word je niet erg vrolijk van.

zijt er ok ergens en benzine filter op