W126Club.nl

Goedemiddag beste MB liefhebbers,

Vraagje ik wil mijn katalysator verwijderen alleen ik kan moeilijk de juiste tussenpijp vinden ik heb wel voor type 1 kunnen vinden kan deze passend maken de twee aansluitingen aan de voorzijde die met voorpijp worden verbonden zit er verschil in tussen type 1 en type 2?

De achterste aansluiting zit wel verschil in als ik naar de foto's kijkt maar deze kan met nof opgelost worden denk ik kunnen jullie wat meer informatie geven a.u.b.

Zie Foto!


Groetjes Fareed

Een 560 heeft daar ofwel een katalysator, ofwel een voordemper, het is dus geen wonder dat je de juiste tussenpijp niet kunt vinden.
Een 420 kan daar wel een pijp hebben, nummer 1264907419, kost nieuw bij Mercedes ca. 200 euro, maar of die ook bij een 560 past (b.v. pijpdiameter) weet ik niet.

Nee, past niet.
Diameter wijkt af, dus veel aanpassingen.
Gewoon net voor en na kat weg slijpen en buis tussen plaatsen.
Of kat openslijpen en leeghalen. Das snelste en goedkoopste

Leeflang weet jij misschien de diameter van de 420 pijp? Bij mij is 55mm.

@benzhans ik wil eigenlijk de kat heel houden misschien ooit nodig als de gemeentes weer met milieuzone komen ik woon zelf in Rotterdam

Volgens mij 50 of 52.
Dat geldt dus ook voor de verschillende koppelstukken aam beide zijden.
Wij hebben ooit zo'n ombouw gedaan van type 1 naar tri y en zo'n orgineel middenstuk.
Niets past, dus je hebt dan de uiteinden nodig om iets gangbaar te maken.
Ik heb hier nog een komplete type 2 uitlaat liggen. Zal die morgen eens opmeten qua buisdiameter

Ik heb er een uitlaat van een 560 onder hangen, met een voordemper van Imasaf.
Van de 420 kan ik niets zeggen, die heb ik niet en pijpdiameters staan niet in de handleidingen of de onderdelencatalogus.

benzhans2 als ik het goed begrepen uitlaat van type 1 is geen optie zoals jij zegt veel aanpassingen nu blijft wat Leeflang heeft gestuurd.
Misschien eentje bestellen als het niet past retour sturen

Moet het echt zo'n tussenpijp worden?
Voor die Imasaf demper (nummer ME.77.03) heb ik minder dan 200 euro betaald (twee jaar geleden, bij Steronderdelen).

Wat doe je trouwens met de lambda sensor?
De tussenpijp heeft daar geen gat voor en de Imasaf demper ook niet.
Ik weet niet of je zomaar de sensor weg kunt laten, of dat dan nog andere aanpassingen nodig of aan te raden zijn.
Uiteraard kun je wel een gat in één van de pijpen boren en daar een passende moer (kost een kleine 10 euro) in lassen, waar dan de sensor in komt, dan werkt i.i.g. de motor regeling weer normaal.

Met voordemper mag ook hoor alleen ik heb ongeregelde katalysator op de plek waar de lambada zit er is een labanda zonder kabels gewoon niet dat jij zegt kabels zijn afgeknipt nee gewoon een labanda met een dop afgedicht waar de kabel hoort dus vanuit fabrik.

Omdat ongeregelde kat is die zit alleen maar in de weg hé die houd de motor tegen ik denk zonder kat zou beter rijden en stuk zuiniger.

Goedavond allemaal,

Uitlaat bij steronderdelen besteld ME.77.03 deze is helaas 3 cm korter schijnt deze voor een SE te zijn dus er is ook verschil tussen SE en SEL in de voorpijp verder alle aansluitingen zijn het zelfde het is een zware uitlaat en goede kwaliteit

Gr., Fareed

Volgens de onderdelencatalogus zit het verschil in de uitlaten in de middendemper, die is bij SEC, SE en SEL steeds een andere.
De voorpijpen, voordemper (of katalysator) en einddemper hebben bij alle 3 hetzelfde onderdeelnummer.

Ja dat dacht ik ook maar ik heb het echt gemeten 3cm verschil het kan ook fabrieksfout zijn van de nieuwe uitlaat

Vreemd.
Verschil tussen SE en SEL in 14 cm.
Heb jaren geleden voorrijden en middendemper vervangen bij een SEC. Kwam tri Y op en daar zat paar cm verschil in met de normale voorpijpen.

Wat ik weet en ook wat Leeflang zei verschil zit in de middendemper (amandelen) bij SEL is duidelijk te zien dat de twee pijpen langer zijn die naar kat lopen.

Ik heb zelf normale voorpijpen een naar rechts en een naar links op de spruitstuk

Klopt, maar bij tri Y zijn de voorrijden langer en de bochten naar dit middenstuk afwijkend

Naja ik heb geen tri Y voorpijpen dus zoals de 420 van Leeflang bij zijn auto past wel oke maar waarom bij mij niet Leeflang heeft ook geen tri Y want deze is alleen voor sommige 560 ingebouwd dat weet jullie allemaal ook toch?

Leeflang heeft een SEC. Dat betekend 3 verschillende middendemper. Het broekstuk ( term in de uitlaatwereld) kan dus ook een verschil inzitten bij imitatie, omdat ze waarschijnlijk aanpassing in de middendemper hebben gedaan.