W126Club.nl

Hallo
Beetje bij beetje ben ik mijn Benz aan het verbeteren en opknappen.
Het volgende probleem is de kickdown
Als ik de pedal to the metal druk dan schakelt de bak netjes netjes terug en schiet de auto vooruit zoals de bedoeling is van een kickdown.
Maar dan gebeurt er niets meer het toerental loopt op tot ca 5500 en blijft dan hangen,de bak schakelt dan niet meer over naar een hogere versnelling.
Als ik het gas even terugneem dan pakt ie wel een hogere versnelling ,wat kan dit zijn?

De kickdown verlaat het schakelmoment voor zover ik weet. Dus versnelling omlaag en meer toeren voor opschakelen. Maar weet niet hoe hoog in de toeren ze moet voor te schakelen met een benzine- de mijne, SD, schakelt met de kickdown in op bij dikke 3000 toeren.

Kan misschien aan het brandstofrelais liggen.
De europese en amerikaanse relais verschillen in het max. aan toeren.
Misschien dat dit in verband met elkaar kan staan.

Ik rij op LPG maakt dat wat uit?

Dat zou maar zo kunnen, het brandstofpomprelais schakelt de spanning op de kick-down schakelaar af, zodra een bepaald toerental bereikt wordt (ik meen iets van 5300 TPM).
Afhankelijk van hoe het relais en de brandstofpomp worden platgelegd bij rijden op gas, zou dat best eens niet meer het geval kunnen zijn.