W126Club.nl

Ik heb een koplampwisser die niet meewerkt. Een grondige schoonmaakbeurt van de motor zou het probleem kunnen verhelpen heb ik gelezen. Echter, hoe krijg ik de wisserarm van het asje zodat ik de motor kan wegnemen?

Het lichtgrijze kapje heel voorzichtig opwippen, daaronder zit een moertje.
Echt heel voorzichtig zijn, de kapjes zijn van heel dun plastic en enorm broos en ze zijn niet los te vervangen (alleen het hele armpje).
Vaak helpt het als je het armpje eerst optilt en dan het kapje optillen tegelijk met het terug laten zakken van het armpje.
Niet aan beide zijkanten van het kapje knijpen, je knijpt hem geheid kapot.
Het wisserarmpje ook niet te ver optillen, want dan druk je de veer die de arm tegen het lampglas trekt door het kapje.

Afijn, een filmpje maakt het duidelijker dan woorden; net zoals bij de gewone wissers:

Ik heb die dingen gelukkig niet , en ik zie het hele nut er ook niet van in.

Collazos schreef:Ik heb die dingen gelukkig niet , en ik zie het hele nut er ook niet van in.

Is ook voor mensen die off-road gaan met hun W126
Daarnaast staat het ook wel chique.
(maar nu weer on-topic)

Staat gewoon stoer

Enne... als het erop zit moet het ook gewoon werken....

Bedankt voor de reactie en toelichting. Zie hier het vervolg.

Voorzichtig klepje omhoog ...


Beetje kruipolie en beetje kracht zetten ....


Van onderen gezien, 4 boutjes losdraaien ....


Stekker losmaken ....


Voila ...

Weet je wanneer die dingen nut hebben, als er veel pekel, sneeuw en andere rotzooi op de weg licht.
Ik ben op wintersport geweest in Tsjechie en daar waren veel onverlichte bosweggetjes (wel verhard natuurlijk ).
oppeens denk je, worden mijn ogen nou slecht of is er iets anders aan de hand.
Dan stap je uit en zie dat je koplampen vol met drek en andere troep zitten en zo al je zicht ontnemen.
Nou zal het hier niet zo een vaart lopen maar ze hebben weldegelijk nut.

Het staat gewoon grappig

Heb ze bij mijn donor ook verwijderd, alleen de kabel boom zat helemaal verweven in de hoofdkabelboom
dus die moet ik nog even bekijken.

Ga ze er denk ik wel op zetten

Update

Behoorlijk prutswerk om 'm open te krijgen, zie het gebruikte gereedschap ..


Schoonmaken, oud vet en drek eruit halen en weer mooi invetten. Even aandacht bij het weer in elkaar zetten zodat i de goede kant opdraait.

Wat voor vet gebruik je daarvoor?
Vaseline, consistentvet, .....?

En daarmee was het defect opgelost?

UPDATE:

Gebruikt vet is Molycote had ik nog liggen.
Sproeien gaat alleen nog niet maar motor werkt weer prima, zie filmpje.