W126Club.nl

er zat/zit een lekstroom in me Benz
als ik ga meten heb ik een lekstroom van 2,5amp
dus elke keer me accu leeg.
nu heb ik het lek gevonden,de stekker op het duoventiel blijkt de boosdoender
als ik de stekker eraf haal dan meet ik nog maar 0,3amp,wat normaal is
zonder stekker word het wel lekker warm,wat normaal is zonder stekker
waar moet ik nu zoeken?
is het duoventiel zelf kapot of de aansturing??
wie kan mij op weg helpen

Ik vermoed dat je een vast zittend relais hebt in de stuurunid

Douwe,ok en waar bevind deze zich

heb ff geprobeerd en als ik de stekker op het ventiel aansluit hoor ik een klik in het ventiel
ik denk dus dat op de stekker stroom blijf staan,is dit normaal of blijf de aansturing hangen?

Dat is niet normaal.
Het ventiel zit aan zekering 7 (tot juni 1980) of 10 (tot juni 1981), beide horen geen spanning te hebben als de auto uit is.

Eerder een probleem in het contactslot dan in de kachelbesturing lijkt me.

Of ergens is een constante spannings kabel verbonden met 1die na het contactslot zit
bijvoorbeeld een radio aan sluiting
waar geel en rood met elkaar verbonden zijn

Ik vermoed ook dat er onterecht spanning op blijft staan waarschijnlijk omdat de bedrading is aangepast bij bijv teller, radio, zekeringen kast oid