W126Club.nl

Hoi, ik zie wel eens advertenties van W126s waar in word vermeld LPG met onderbouw. ik vraag mij dan altijd af is dit dan een echte onderbouw, zoals veel bij volvos stations word toegepast en hoe ziet het er dan uit,en waar word hij dan geplaatst,iemand misschien een foto?,of bedoelen ze daar me een ringtang dit is mijns inziens geen echte onderbouw.

Als je dat ziet, dan is dat denk ik en edvertentie van algemene aard; onderbouw bij een 126 bestaat natuurlijk niet.

Een onderbouw tank is een tank die open en bloot ONDER een auto zit, meestal grotere wagens, dus busjes, en grotere terrein wagens.
Een ringtank is geen onderbouw, als hij in de koffer zit. Hij kan natuurlijk, bij bepaalde auto's wel ondergebouwd worden.

Hoi, bij dit bijvoorbeeld is het een W140 maar toch, heb het al vaker vermeld zien staan. Ook bij 126ers
Krijg de link niet geplaatst dus maar zo gedaan.

Marktplaats Advertentienr.:237086056

Groetjes Nick

Hoi, Cor, eerlijk gezegd kan ik me er zelf ook niets bij voorstellen, gewoon te weinig ruimte. maar als je het vaker voorbij ziet komen in een advertentie ga je toch denken, zou het dan toch kunnen,zal maandag eens contact op nemen met het bedrijf wat ze er over te melden hebben.

Groetjes Nick

Ik heb even gebeld met het bedrijf,het betreft inderdaad een ringtank,er zijn dus mensen die een ringtank een onderbouw noemen helaas.
Weer een illusie armer.

Groetjes Nico

ringtank reserve wiel wordt in de volksmond inderdaad vaak onderbouw genoemd ,iets verwarrend ja

Heb een "onderbouw" gezien in een Volvo station, hier was een deel van de bodemplaat weggeslepen en hadden ze de tank verzonken in de resevewielbak, met een soort bitumen stroken de boel rondom dicht gemaakt. Zag er bijzonder goed uit ondanks je anders zou denken.
maarja, of je nu in je kofferbak levensgrote gaten wilt slijpen:unsure:

met bitumen? dat klinkt spannend hebben ze daar een dakdekker voor ingehuurd?

heyyyy mensen..

Heb ergens gelezen in het forum...kan m niet zo snel terug vinden maar het ging over de ringtankt.
1...is dit niet wat klein voor een 8 cilinder motor? (konstant naar de benzinepomp)Beter toch een 100 liter tank??
2...En in geval van ringtank montage....waar moet je dan je reservewiel laten?
3...Is het noodzakelijk alle bougiekabels/injector rubbers/bougies e.d te vervangen?
en zo ja is dat laatste makkelijk zelf te doen?

1. Weet ik niet.
2. Rep. setje i.p.v. reservewiel.
3. Ja en nee.

Tja, ik heb het niet verzonnen.

IK heb een ringtank laten plaatsen in mijn 380SE bij H&C in Sittard, ben zeer tevreden hij heeft hem zodanig afgesteld dat ik toch nog ongeveer 73 liter kan tanken nog goed voor een 350 km.
Alleen het reservewiel is een probleem.
Er zijn thuiskomers te krijgen die achter langs het spatbord passen.
Of eventueel een spuitbus.
Heeft hier iemand ervaring mee?

Ik heb hetzelfde.
Gewoon spuitbus bij me en een 12v luchtcompressortje!

Mocht dat niet lukken is er altijd nog de WW.

ennuh... wanneer heb je voor het laatst een lekke band gereden?

ik heb ook een ringtank(80l) en een setje, no probems
heb je tenminste beschikking over een fatsoenlijke kofferbak

Ik heb persoonlijk slechte ervaringen met Paul Mandigers: (uit Son bij Eindhoven)
Heel slecht ingebouwd, ploffende uitlaat, afslaande motor, hij heeft ook (na later bleek) onderdelen verwisselt met oude.
Heb hem ermee geconfronteerd kreeg een grote mond heb zelfs overwogen aangifte te doen.
Heeft iemand ook nare ervaringen zoals ik dat heb?
Zou graag meningen willen horen.