W126Club.nl

ik ben eruit gekomen,
de motor is ontploft, de kleppen nummer 5 zijn dwars door de zuiger gebrand, ik zal proberen wat fotos te plaatsen dan kunnen jullie dat zien.posting.php?mode=reply&f=11&t=13021#

hei ElGriffo,
een 260?

zou hij zonder de nodige aanpassing erin passen? en wat zou je er anders voor willen hebben?
maar ik heb liever een 300 natuurlijk

ik hoor van jou

Zou zonder moeite er in moeten passen ,

Ik weet niet hoe je automaat is ? , maar daar hangt ook nog een goede achter.

Motor en bak voor 750 euro

Heb ook nog wel een 300 blok liggen kaal zonder inlaat dynamo en startmotor
Was afkomstig uit een 1988 300SE met op de klok 280xxx was een origineel nl auto nieuw geleverd in zeeland renesse papieren en onderhouds dockumenten heb ik van die auto nog
Blok licht gedemonteerd uit de auto op een pallet droog en van de grond op 2 auto banden

Voor die goede blok wil ik vaste prijs 450 hebben voor minder laat ik hem voor mezelf liggen want ik en m.n pa hebben allebij een 300 en dit is ons reserve blok maar onze autos zijn in z.n goede staat dat dit blok niet meer nodig is
Blok ligt in elst gelderland
Alle in en uitgangen zijn afgedopt zodat er geen vuil of zand in kan komen
Pm me maar als je intresse hebt

Ik heb een motor blok gevonden,
Ik ga hem morgen er eerst inhangen om te kijken of hij het doet

Ik hou jullie op de hoogte

Oscar

Even een vraag

Op de ouwe motorblok tpv de oliefilter heb ik twee leidingen zitten, maar bij de nieuwe komen deze niet voor, moet ik dat hele zakje overzetten of niet?

Ik hoor het

Oscar

Het is niet nodig
Maar het is een kleine moeite en je hebt weer een olie koeler die werkt
Ik persoonlijk zou het wel doen

oke bedankt

ik ga het overzetten

goedemorgen,

de blok vervangen en liep prima tot gisteren.
hij wilde ineens niet meer starten. als ik staat draait het wel maar slaat niet aan. Ik denk dat het aan de stroomvoorziening ligt. de bobine geeft voldoende stroom maar er komt onvoldoende stroom bij de bougies. Ik heb de verdeelkap vervangen inclusief router en bobine maar geen effect.

wat zou nog meer kunnen zijn?

Ik hoor graag jullie reactie

Oscar

motorcomputer of ontstekingsmodule

wanneer alle aansluitingen goed in orde zijn.. deze ook de massa aansluitingen nog eens goed
nalopen

oké dus de massa zou ook een probleem kunnen zijn?

inderdaad..

Zit je massa van carrosserie naar de motor wel goed vast ? en zit er ook nog 1 aan de linker
kant dacht ik , maar dat is een dunnere

Ik ga dit morgenochtend checken

Hoor je van me

ik denk dat ik het gevonden heb, hij krijgr geen voldoende benziene, op gas start hij en loopt hij prima maar op benziene loopt hij heel beroerd, alsog hij niet voldoende benziene krijgt.

die van mij is zo ingesteld dat hij altijd op beziene start, en daarna gaat hij over op gas.
ik heb remreiniger erin gespoten en toen starte hij en toen heb ik hem gelijk op gas gezet en dat loopt prima.
maar als hij even op benziene loopt, loopt hij slecht.

kan het aan de benzienefilter liggen of aan de instelling van de benziene toevoer?
met de vorige blok had ik hier geen problemen mee, hij liep op benziene en op gas prima?

ik hoor het

Oscar

mogelijk de bedrading op de pomp geoxideerd
of filter verstopt
of brandstof pomp relais wat niks doet
en het relais uit de houder halen pool 7 en 8 door verbinden dan zou de pomp moeten gaan draaien
probeer de wagen dan eens op benzine te starten
als het dan goed is heb je al de andere dingen al uit gesloten

Spinnenkop over gezet ? , verstuivers of luchtmassa
Meter wat heb je daar mee gedaan ?
Sigaar , vacuümlek etc. Etc .

Heb je De oude of over gezet of Laten zitten

Kan ook zo maar een afstelling zijn

op gas wel goed en op benzine niet.....

toevallig een keer een klein plofje gehoord onder de motorkap???

kees

dat is inderdaad wel een hele goeie mogelijkheid keesv8je

ik heb geen plofje gehoord nee,
ik ga de filter bekijken en af de pomp werk, eerst dat uitsluiten

Oscar

bekijk je lmm schijf eerst maar eens of deze niet is mis vormt of los zit