W126Club.nl

hallo
mijn 380SEC bj 1981 type 1
houd een beetje in en loopt niet mooi
dat doet hij maar een paar kilometer en dan loopt
hij weer als een zonnetje nu is mijn vraag heeft
daar iemand ervaring mee of weet iemand wat dat
kan zijn heb hem pas afgestelt en de stappen moter
gereinigt ,bleef hangen, ps loopt op LPG
nico

Soms en zeker nu in de winter verschilt de samenstelling van de LPG wel eens of zit er wat vuil gas door .
ga bij voorkeur elke keer bij hetzelfde merk tanken en laat dan je auto afstellen.
Ook een mogelijkheid is een te laag koelvloeistof peil. bevriest de verdamper heel licht en hapert de motor.

GuusT

oke ga ik morgen ff chekken
maar voor ik hem heb laten af stellen
en stappenmoter gereinigt liep hij wel
goed laten doen bij van orschouw eindhoven
dit ivb met backfire alles nieuw erop gezet

nico

ik ga met guust mee denk ook aan koelvloeistof peil

ik ga meteen kijken
staat voor de deur
laat wel weten
nico

hep net gekeeken zat 2 cm onder peil
morgen met koude moter eens kijken
wat hij dan doet ik hoop dat jullie gelijk
hebben kom ik er goedkoop vanaf
word vervolg
nico

veel succes

Grammaticadeel afgesplitst.
En nu weer on-topic.
Off-topic berichten worden verwijderd!!

hallo
alles na gekeeken alles is goed maar smorgens de eerste paar minuten loop hij nog slecht
wie weet wat dat is of hebben er meer dat probleem
nico

zal wel een eigenschap van het: op gas lopen'' zijn denk ik,,,,
op benzine loopt die wel goed,en als die warm is,ook prima op gas?
mijne heeft het ook hoor...als die koud is dan hikt ie ook een beetje bij stationair...maar als die warm is hoor je geen verschil tussen LPG of benzine.

LPG bij wat lagere temperaturen heeft de neiging om te gaan bevriezen.
Dit resulteert in een aangevroren verdamper waardoor het lopen op LPG wat lastiger is.
Bij meer koude kan de verdamper helemaal bevriezen.
Op het moment dat er warmte is van de motor verdwijnt dit euvel en zal de auto normaal op LPG lopen.

De duurdere LPG installaties starten daarom op benzine en schakelen zelf bij motorwarmte over op LPG.

Dat is een goede vraag Harm, ik durf daar geen antwoord op te geven.
Wellicht een ander lid die het antwoord weet?

vreemd verhaal van Marco van Reprofair
bij de gas boer waar ik kom in leeuwarden zou het geen probleem zijn volgens hem
alleen een andere LED schakelaar/tankmeter erin en klaar
maar dat was dan mijn keus
hij rade dit af om onnodig risico op backfire te vermijden

Ik heb een 380SE van"84 gehad met een benzine startsysteem,ingebouwd bij Mandigers in Eindhoven dus een LUL verhaal van Marco Reprofair

Een nadeel van een benzine startsysteem is als er geen benzine meer in zit start de auto niet meer mits je het foefje kent.

mijn maat heeft een 500SEC van 1981 type 1
met een benzine start maar heef geen probeem
er mee rijd 2a3 kilometer en schakelt dan automatich
op gas en dat al een jaar lang zonder backfire
dus larrie koek van die gasboer