W126Club.nl

Hallo wil de motor en bak van mijn 500SEC in mijn 350sl bouwen heeft iemand hier daar ervaring mee.
Hoor het graag.
Gr. Ron.

Denk dat je ook je cardan moet overzetten. Verder niet echt een probleem.

Een 350SL heeft een D-Jetronic (electronisch) injectiesysteem, de W126 heeft een K-Jetronic. Mechanisch dus.
Vandaar dat gewoon overzetten niet zal lukken.

Je hebt dan toch niets met het D-Jet systeem te doen?
De 500 motor met K-Jet is autonoom en heeft niets nodig van de bestaande bedrading.

Je zult alleen een paar kontactsleutel geschakelde voedingen moeten leggen naar je koudstartventiel en warmloop regelaar.

Waspotje of leerlaufregelaar is ook een keuze.

De D-Jet doet verder niets met ontsteking.

Klopt, maar dan komt de bedrading naar de '82 ontstekingsmodule er nog bij.

Is die 350 aan gort? toch machtig mooi orgineel met D-Jet

Wilde net vreagen of de SEC in de kreukels lag ?

Gr. Wim

Nee die zit niet in de kreukels ,ik wil hem uit elkaar halen motor over bouwen en dan de onderdelen verkopen.

hoop werk om 120 euro per jaar mee te besparen.

Als ik hem nu wil verkopen beur je er ook geen drol meer voor.

Ja, maar als je de motor overbouwt, is je SL ook geen drol meer waard.

Waarom niet dan ,moet het perse origineel zijn dan om iets waard te blijven.
Lijkt mijn juist interessanter zo"n dikke 500 motor in een SL.

De markt denkt daar inderdaad anders over. Origineel is op de lange termijn meer waard.

Is het niet zo dat de complete aandrijving overgezet moet worden ?

Hoe zit het dan met de remmen, moeten deze niet ook worden aangepast ?

Ik zou gewoon een originele kopen