W126Club.nl

hallo

heb een W124 2.0 d staan en de motor is eingelijkte klein voor de auto ( weinig vermogen) vind ik

ik heb een 500 ouwe type type 1 motor staan en wil eigenlijk weten of dit er in past zonder of met aanpassingen

nu zijn er een aantal W124 met 500 motoren vanaf 91 maar zijn allemaal computer gestuurd en type 1 blok niet is meer mechanisch

kan iemand mij tips geven over het ombouwe van 2.0 d naar een 5.0 SEL blok? of hij zo door de RDW komt en welke steunen ik moet gebruiken

mvg
alvast bedankt

Eerst het mechanische deel:
Ten eerst maakt een diesel motor veel minder omwentelingen dan een V 8.
Dus alleen de motor ombouwen is niet genoeg, cardan zal ook aangepast/vervangen moeten worden.
Dan ik het uitmeten of de motorsteunen op de zelfde plaats zitten.

De kabelboom van een V8 is even wat anders dan de kabelboom van een diesel, dus moet overgezet.
De RDW komt ook aan de beurt.
En zo kan ik nog wel even door gaan.

Dus je weet nog niet waar je straks eindigt.

Niet aan beginnen

Inderdaad

Als je het moet vragen dan moet je er niet aan beginnen
Iemand met veel verstand van techniek en de plaats ervoor zou het kunnen.

De W124 500-versies hebben allemaal een andere motorruimte, die is verbreed om ruimte te maken. Probleem was dat de V8 standaard niet in de motorruimte van de W124 paste.

Het zou kunnen dat de oudere V8 (M117 ipv M119) er wel in te krijgen is, maar ik zou eerst goed meten.

Een gemakkelijker ombouw is die van een 380 of een 420. Omdat de blokken iets smaller zijn, passen die wel zonder aanpassing in de motorruimte (was bij de 400E / E420 ook zo).

Op you tube staan wat filmpjes van andere blokken in de W124 hangen heb wel gezien dat er een V12
Wordt ingehangen is NL auto ook nog ,even zelf kijken daar zou ik zeggen.

Gr. Wim

Het is net hoe handig je zelf bent, niets is onmogelijk maar sommige dingen zijn net iets mogelier.
Als ik zie want een gebruikte e500 of 500e kost denk ik dat ik demoeite van het ombouwen niet zou nemen. Persoonlijk zou ik liever een wagen hebben die gebouwd is op de power van de motor en de bijbehorende remmerij plus ophanging. In plaats van een 200D met 65 pk voorzien van een 250 pk motor...
Maar doe wat je niet laten kan, want een leuk project is het vast. Wel 200D op de kofferklep laten staan he

hallo

aangezien de reacties is het beter om er niet aan te beginnen,


bedankt voor de reacties met vriendelijke groeten