W126Club.nl

Hallo,

Betreft een 280SE uit 1983.

De laatste 1000km ben ik een twee nieuwe geluiden gaan horen, en ze klinken gevoelsmatig duur... Ik houdt m'n vingers gekruist en hoop dat ik ernaast zit

Geluid 1
Het lijkt van rechtsvoor te komen en klinkt als een wiellager wat niet fris meer is, en het wordt langzaam erger.
Bij gasgeven, dus als de auto optrekt, is het geluid weg. Laat je het gas los, dan is het er weer. Een wiellager is het dus niet.
Zet je de auto tijdens het rijden in neutraal (N) dan is het ook geluid weg, motor toerental, gasgeven of niet maakt in de neutraal stand niets uit.

Geluid 2
Een soort van licht rinkelend geluid, alsof metaal tegen metaal komt maar niet erg luid en geen schurend geluid, is ook aanwezig als de auto koud is, eenmaal op temperatuur is het afwezig. Optrekken en het geluid is weg, gas los en het geluid is ook weg, precies daar tussenin is het zachte rinkelende geluid aanwezig.

De olie in de automaatbak is op goed niveau.

Ik zelf zit te denken aan een of ander lager in de versnellingsbak of koppelomvormer.
Komt iemand deze geluidjes bekend voor?

Groeten!

Hildo

Ga je bij deze kar ineens wel onderhoud doen dan ?
Dit los je niet op met olie bijvullen hoor....

Gr.
Arjan

De vraag was ook niet of het met olie bijvullen op te lossen is...

Hildo

Weet je zeker dat het geluid van voor komt ? zo te horen zou het wel eens een tussenlager kunnen zijn.
Dat is dus het lager in je aandrijfas , midden onder de auto .

Guus T

Guus T

Het lijkt van voren te komen, maar zeker weten doe ik het niet.
Kan ik onder de auto gaan liggen en ergens aan trekken om dat tussenlager te checken?

Alvast dank,

Hildo

Hildo

Auto opkrikken en midden onder de auto , helaas onder de beschermplaat is het mogelijk door een aantal gaten
je aandrijfas te voelen ,
Weet niet of je dat wel zo kunt checken maar probeer het eens.
Wat je ook nog even kunt doen is goed luisteren met optrekken of je de as niet tegen de onderkant voelt of hoort slaan


Guus T

Ik geloof dat de oplossing van Benzhans2 misschien toch de verstandigste is.
Geluidjes zijn altijd lastig te definieren, en al helemaal om ze te omschrijven.
Het kan aan een hele serie verschillende dingen liggen, blijkt, daarom lijkt mij een gang naar de professional nu de beste oplossing.
Weet van de meeste onderdelen, waaraan het volgens Benzhans2 zou kunnen liggen, niet eens wat het is...

Ik houdt jullie op de hoogte van de uitkomst.

Iedereen voorlopig bedankt!

Hildo

De update zoals beloofd.

Ik heb de auto op de brug gehad bij een garage bedrijf.
De garagist heeft gekeken, gevoeld en met de wagen gereden en bevestigd mijn vermoeden.

Het is niet de aandrijfas, maar het zit in de automaatbak zelf. Waarschijnlijk een lager.
Domper op de feestvreugde, dat wel.

Wat ik ga doen weet ik nog niet. Bakrevisie is een dure, ruilbak eronder laten zetten en niet weten hoe lang die het volhoudt of doen of m'n neus bloed en doorrijden tot de boel barst?
Ik zit even in de put hoor...

Hildo

Hallo,
als je de bak gaat vervangen door een ruilbak, heb ik wel een goede liggen.
Indien interesse, graag een PB'tje of reactie naar frankvdberghe@telenet.be
Frank.

Verhaal komt me bekend voor...

Is het oliepomp lager wat in de bak zit.

Dit is een glijlager en gaat fluiten als het koper er doorheen komt.

Heb me kapot gezocht naar alleen het lager maar nergens kon je dat ding los kopen alleen complete pomp en die koste 600 euro geloof ik.

Bij Autrans in lunteren laten ze zelf alles op maat maken dus ook losse lagers.

Vraag naar Jerry,die neemt de tijd voor iedereen en kan je uitleggen wat je het beste kan doen.

Was voor deel revisie incl oliepomp 450eurie kwijt.

Rene

Ben afgelopen zaterdag bij de Hobbywerkplaats in Zutphen geweest, en daar was het al snel duidelijk wat het probleem is.
Even de wagen op de brug, motor starten en met de wielen van de vloer in Drive.
Het is inderdaad het tussenlager van de aandrijfas, duidelijk te horen waar het geluid wegkomt als je onder de wagen staat. Er aan trekken om speling te voelen valt niet mee want het lager zit in rubber, veel beweging zat er niet in.

Valt dus weer hartstikke mee, scheelt in ieder geval een versnellingsbak.
Ga er binnenkort weer heen en dan zetten we er een nieuw lager in.
Ook de remmenblokken achter bleken volledig op, zitten nu even weer remblokken op en, links achter, een ruil-remklauw want een zuiger zat shocking klem. Wat een verschil in remmen!
Ook CO afgesteld, motor blijft nu ook weer lekker stabiel stationair draaien.

Lekker zelf sleutelen daar, en als het even niet meer lukt wordt je geholpen. Dus behalve een nieuw tussenlager en hardyschijven (voor de zekerheid) binnenkort ook maar nieuwe blokken en schijven rondom.
En ook wat nieuwe spulletjes voor de voortrein want die rammelt nu.
Dan nog kleppen stellen, bakolie en filter verversen en, en...

De toekomst ziet er rooskleurig uit!

Hildo

Leuk om te horen geeft een goed gevoel hier, ondanks dat het niet mijn auto is.
Ik heb namelijk ook zo iets meegemaakt, gewoon auto op de brug en in drive zetten, dan vervolgens luisteren waar het geluid vandaan komt links, recht of midden, je wordt er vanzelf naar er naar toe getrokken.



Gr.. Ayadi