W126Club.nl

De laatste tijd las ik veel over de helaas toch veel gestolen 126-ers, ik was me er niet van bewust dat SE, SEL en SEC's zo in trek waren bij het dievengilde.

Omdat mijn Ferrari tot de tand toe beveiligd moest worden heb ik ook maar direct mijn geliefde SDL laten doen, ik wilde alleen persé geen knipperledjes in de auto en dus heeft A*** auto (vragen bij interesse na persoonlijk gesprek) mijn auto voorzien van 3! Voertuigvolgsystemen! Een soort stil alarm dus.

2 gps systemen zijn dusdanig ingebouwd dat deze alleen te verwijderen zijn d.m.v. een slijptol en dan nog moet je weten waar ze zitten. Statische elektriciteit laadt de ene op, warmte van koelwater de andere. Een simpele permanente +12V voedt het 3e systeem.
Met een druk op de knop zet ik na het verlaten van de auto het 'Geo-fencing' systeem aan, als dan de auto meer dan 5 meter wordt verplaatst krijg ik een sms, reageer ik hier niet op met een sms dan word ik gebeld door de meldkamer.
Alle systemen zijn oproepbaar en daarna volgbaar middels Google Maps, 2 systemen kunnen ongehinderd real-time hun positie uitzenden naar de meldkamer, één systeem kan ik zelf commando's geven zoals alarmlichten aan, permanente claxon of motor uit.
Telfort levert de sim-kaarten en een sms per half jaar is voldoende om de nummers in de lucht te houden, eenmalig heb ik 40 euro gestort op elke kaart, voldoende voor een paar honderd sms-jes.
De meldkamer is aangesloten op een Vodafone abonnement van 15 euro per maand.
Inbouw van de systemen heeft 1300 euro gekost en de verzekering heeft direct een korting van 20% gegeven.

Interieur, motor en nog wat onderdelen zijn voorzien van DNA -spray en bij voertuigcontrole direct te herleiden naar mijn postcode.

Al met al best wat geld, maar ik slaap rustig.

Vooralsnog hoop ik dat niemand mijn S wil stelen, maar aan de andere kant ben ik ervan overtuigd dat diegene snel tegen de lamp loopt waardoor er in elk geval één S-jatter minder rondloopt.

Alle beetjes helpen zeg maar

Maar wat ga je doen als je auto gestolen is?
De politie bellen? (die zullen nl niets doen)
Er zelf achteraan, met alle risico's
Op het Mercedesforum staat nog een mooi verhaal over iemand die zijn auto wel terugvond maar achteraf volgens mij liever de daders de kogel had willen geven (minder ellende aan overgehouden als ie dat had gedaan)

Mochten ze de auto in een goeie container/ stalen hal rijden dan is je signaal ook weg

Helaas weet ik uit ervaring dat volgsystemen leuk zijn maar je auto is alsnog weg
Bij mijn vorige werkgever hadden alle auto's deze systemen en er zijn er genoeg verdwenen

Dus als je het mij vraagt..... Zonde geld

Automaat onderbreking of bearlock, werkt beter als volg,

Maar 3 systemen, is het ook niet zo tegen woordig dat ze met een kastje signaal kunnen blokeren?

Bearlock zegt me niets, automaat blokkering zit er al in, paarse draad meen ik. Verder is het natuurlijk wel zo dat als ze em in een lood container plaatsen het signaal natuurlijk weg is, maar zodra hij eruit komt weer volgbaar is.
Weggegooid geld? Ik denk van niet, als ze dit willen vinden in het chassis zijn het echt kunstenaars, mij is aangewezen waar het zit en ik kon het niet geloven.

Alle beetjes helpen natuurlijk.
Zeker als je op afstand, de motor kunt stoppen en de claxon kunt aanzetten.
In zo'n geval, laten ze je auto meestal wel staan (tenzij hij achter op een vrachtwagen staat natuurlijk).
Maar zelfs dan is de auto nog te volgen.
Heb zelf al eens naar zo'n Bearlock systeem gekeken en misschien dat dat er nog eens gaat komen.

En voor een paar tientjes kun je een apparaatje koPen wat gsm-signalen blokeert evenals datasignalen

Maar de vraag blijft.... Wat ga je doen als je weet waar de auto staat of rijdt
Oompje agent gaat je er niet mee helpen en zelf terugpakken mag niet. De auto is na diefstal namelijk van de dief
Ik weet, dat zou je nooit verwachten. Maar onze wetgeving is tenslotte geschreven ten voordele van de dader

Kist met vier rottte planken neem ik dan mee en dan mag die kiezen haha

Iets met "uitzonderingen" en "regel"

Ofwel
Uitzonderingen bevestigen de regel....

Agent ?

Je bevestigd alleen mijn statement dat ze er niets aan doen. En daar ging het om in dit topic.
Niet mijn andere constateringen dat ze hun basistaken niet uitvoeren zoals de maatschappij dat op prijs zou stellen
Want opgelicht worden door een dubieuze taxichauffeur is naar maar dronken mensen die letsel veroorzaken laten lopen en dan het slachtoffer wel bekeuren is vele malen erger. En dat is slechts een tipje van de sluier

Bij deze is dit voor mij gesloten..

Dit is veels te makkelijk. Ik zeg nergens dat ze er niets aan doen. Alleen dat het niet altijd prio 1 heeft.
Ow ja ben geen agent.