W126Club.nl

Hallo allemaal,
er is al veel over geschreven, wat ik wil weten zijn de voorveren er ook onderuit te halen zonder die veerspanners?
Bijv. door een draagarm helemaal te laten zakken of zo en dat je hem er dan onderuit kan pakken?
Groeten

volgens mij niet, nou ja in theorie wel.... als je alle bouten losdraait komt het geheel vanzelf los. Zodra je de laatste bout er uit komt springt de veer eruit... kost je hopelijk een oog maar waarschijnlijk meer. Moet je niet willen lijkt me.
Vervolgens moet de nieuwe veer er ook weer in uiteindelijk, en dan moet de zaak toch onder spanning gezet worden.... of wil je door zonder veren?
Mijn advies, niet doen.

Wijs advies rinke

De veer staat zo onderspanning (meer als achter) dat dat erg lastig wordt zonder goed gereedschap
en zonder letselschade

Originele voorveren zijn er nog wel onderuit te halen met een klassieke veerspanner en wat geluk, maar terugplaatsen is onbegonnen werk.

Ik heb het in augustus ll. nog gedaan, en ik ben uiteindelijk een originele MB spanner gaan bietsen. EN zelfs dan nog heb ik de draagarmen los moeten maken om dat beetje extra ruimte te krijgen.

Peter

Ok, dat het een gevaarlijk klusje is dat weet ik, maar ik zet er kortere veren voor terug. En ik heb die veerspanners niet, zal is even rondinformeren, wil die verwaande neus in de lucht wat naar beneden.
Groeten

hmmmm probeer even die kortere veren een cm of 5 in te drukken.... met de hand. Dan heb je een ideetje wat voor kracht er op staat/ dient te staan. Dat ga je echt niet met de hand redden denk ik.
Ik heb wel op chopshop gezien dat wat van die gasten in Bangladesh een veer introkken met ijzerdraad (gewoon er omheen draaien en blijven aandraaien tot ze intrekt)... dat ging wel maar was niet ideaal zeg maar en dat was met kleine ambassador veertjes niet die dikke 126 jongens.

In plaats van een ijzerdraad zou ik dan toch liever een of twee spanbanden met ratel gebruiken.

Is m.i. ietsje veiliger

heeee das een goeie tip, zal er s over nadenken, ik weet niet hoeveel ruimte ik krijg als ik een draagarm losgooi, maar bedankt.

In tegenstelling tot de meeste mensen vond ik de achterste veren een stuk moeilijker wegens slechte bereikbaarheid. Maar die originele Benz spanner maakt je leven een stuk eenvoudiger.

Je moet ook je dembers eens bekijken. Bij Bilstein adviseren ze kortere exemplaren vanaf -4 cm.

ik vond achterveren heel makkelijk te verwijderen, zelfs zonder veerspanner en er zaten originele veren onder. gewoon schokbreker los halen, remklauw los, inveer beveiliging los. daarna aaandrijfas uit je schijf halen en met een beetje wrikken gaat de veer zo los. niet gevaarlijk en in 15 min gepiept.

Zonder goede veerspanners niet aan beginnen... Ik kan het weten.