W126Club.nl

Ik voel me ook best aangesproken door het woord profiteur! Ik rij misschien dagelijks een stukje met mijn auto. Totaal rij ik jaarlijks 5000 tot 7000 km. Dagelijks rij ik met mijn scootertje naar mijn werk en de langere ritten rij ik met de auto van mijn vrouw. Ik rij echt voor mijn plezier en doe er alles aan om hem zo mooi mogelijk te maken. Ik rij LPG dus beter voor het milieu en mijn auto heeft 25 jaar wegenbelasting betaald hier in Nederland. Ik dacht dat daarom de regel voor bedacht was. ik vind dat een auto die in gevoerd is in ieder geval een aantal jaar mtb betaald. Dan zul je zien dat de invoer terug neemt. Ge Pieter

Als ik 8 a 9000km per jaar maak met de SEC is het veel, het is echt mijn hobbywagen en dagelijkse wagen waar ik elke dag van geniet,ook al rijd ik niet alleen er al naar kijken geeft me al heel veel voldoening. Tja ik wil helemaal geen een of andere andere eerste auto erbij,waarom, kan een wel een wrakje kopen met APK ,verzekeren voor een tientje id maand , belasting ook zoiets en gewoon voor de deur zetten en 2x id maand ff mee gassen om de boel niet vast te laten rotten, heb ik wel iig een eerste andere auto hahaha,zie wel hoe het gaat, gaat het niet zoals het moet dan moet het zoals het gaat.
Tja en misschien PROFITEER ik wel van de regeling maar ja het zij zo,bezuinigen op de SEC doe ik niet,laatst contactslot helemaal naar de mallemoeren ,kon er niets meer mee geen beweging id sleutel meer te krijgen,kon niet meer op contact etc,kreeg er zere vingers van ben wel 2,5 uur bezig geweest met morrelen en toen had ik zoiets en nu kap ik en heb Andre Boer te Wezep gebeld een goede Mercedes specialist (mooi spul dat hij heeft staan, echt niet normaal zo mooi,veel corvettes en wat exclusieve mercedesen,echt een kijkje waard,hij heeft ook een museum zelf gebouwd,gratis toegang.Echt de moeite waard!) Ze hebben er een compleet orgineel MB slotwerk en cilinder etc erin gezet voor in mijn ogen een goede prijs, ook heeft hij de SEC meteen opgehaald na mijn belletje, dat is nou eens service,was de SEC een weekje kwijt en begon haar al te missen maar de beste man heeft het perfect gemaakt! Ken mezelf,was ik hier aan begonnen denk ik dat er een hamer door de voorruit zou vliegen ,ik wil graag elke dag genieten van mijn prachtige SEC waar ik zeer trots en zuinig op ben en niet mishandel,sommigen zeggen me: je rijd als een ouwe lul man..pff ben der gewoon zuinig op ja...., ik kan er niets aan doen dat mijne SEC van 1-1-1983 volgens het kenteken , gebouwd meen 23 september 1982 te Sindelfingen en daardoor nu nog belastingvrij is.
Hoop er nog lang van te genieten, ik doe haar niet weg of het moet echt niet meer kunnen,maar wat zal me dat zeer doen zeg,,,, word al beroerd bij de gedachte...

Wij klootjesvold hebben niks te vertellen ,betalen en mond houden anders beslaglegging ofzoiets. Legale afpersing??

Pieter we hebben het over "" profiteurs "" mensen die NIETS aan hun auto uitgeven !
Ik geloof niet dat die mensen op ons forum aanwezig zijn !
En ik weet ook wel dat er hier mensen zijn die de auto als enigste hebben,niks mis mee
En kilometrage ? Moet je zelf weten toch !


Gr. Wim


Daarom zou ik er geen probleem mee hebben als ze dan toch geen andere kant op willen in Den-Haag dat ze een
60 dagenkaart invoeren !Hebben we iig nog iets,mijn SEC staat toch altijd maar stof te happen binnen,en ja ik weet
Niet iedereen heeft een garage maar in dit geval kijkt ieder naar zijn eigen voordeel !

En MRB over import ? Jij hebt een NL exemplaar toch ?

Helaas zijn hier (bijna) geen gave NL exemplaren te vinden ! Dus moet je wel importeren !
Dit is een discussie waar nooit een einde aan komt helaas !

Gr. Wim

Helemaal mee eens.
Kom op jongens,vorige week dachten we nog dat het helemaal was afgelopen.
Ik dacht tot voor kort dat ik ook nog een auto had waar ik straks lekker mee kon rijden wanneer ik wil.
Jullie hebben tenminste allemaal nog gereden met jullie auto's,Ik moet nog beginnen en ben al de lul.
Snap dat iedereen een reden had om een wbv auto te kopen maar met alle respect,vinger wijzen heeft echt geen zin.
Het gaat allemaal veranderen,door wie of wat het ook komt.
En dan denk ik,met deze nog helemaal niet zekere oplossing....BETER IETS ALS NIETS.

Overigs ben ik het er mee eens dat ze gewoon niet meer weten hoe ze de mensen moeten uitknijpen,heb me daar ook afgelopen weken mateloos aan geiriteerd.
Maar heeft dat zin?
We hebben het over protesteren gehad met onze benzen...is dat verstandig...denk het niet.... zoals meerdere hier al zeiden.
Dus wat kunnen we NU doen?
Gewoon lekker door sleutelen en het gezellig houden op ons forum....en dit laten voor wat het is.
We wachten het gewoon braaf af.....

Je zal er altijd in mogen blijven rijden hoor, alleen dan moet je waarschijnlijk gewoonweg wegenbelasting betalen.
Hoop dat het nog veranderd maar dat zal wel niet, jammer die centen kwamen altijd goed te pas voor evt onderhoud enzo, dus word gewoon wat duurder.

Denk dat we ook beter over dit fijne onderwerp ophouden want het voegt toch niets toe verder, het gaat toch zoals het gaat.

Precies Harm,
En dat is zuur,helemaal mee eens.
Laten we nou met zijn alle even afwachten joh.
Als ik al die verhalen lees denk ik,het is maar goed dat we niet allemaal de politiek in zitten,zou geen wet meer doorheen komen

Ik denk dat het wel losloopt, ze kunnen het niet maken om deze regel door te voeren...
Wat er dan gebeurd is dat heel veel oldtimer gerelateerde bedrijven failliet gaan omdat niemand meer een oldtimer aanschaft of goed wil onderhouden.
Ik ben het toch wel met die 60 dagen kaart eens of iedereen krijgt een blackbox en mag niet meer dan 5of 7.5 duizend per jaar rijden dat is toch ook een optie!

De oldtimermarkt is door bepaalde personen stukgemaakt, mensen die zo'n auto niet koesteren maar alleen maar denken goedkoop te rijden! Ik zie ze hier ook hoor en eigenlijk best wel veel! Van die afgetrapte dingen die te vies zijn om naar te kijken.....Dat ze dit aanpakken vind ik helemaal terecht.......Maar laat ons daar dan niet de dupe van worden!

Ander verhaal nu :

Ik ga hem vandaag onder de hoes vandaan halen en ga nog een eind tuffen !

Wat een mooie nazomer aankomende week !

Gr. Wim

Ik lees en hoor over de 60 dagen kaart. Nu begrijp ik de betekenis dat is niet zo moeilijk. Begrijp ook dat deze bestaan heeft. Maar dat is voor mijn tijd geweest. Hoe werkt dat precies? Hoe word dat gecontroleerd? Hoe ziet dat eruit?

Gr. Maarten

Hmm heb hem gister net gewassen gepoetst en onder het kleed gezet aan de druppellader.........

Dat vraag ik me ook af? Wie controleerd die 60 dagen?
Ik woon ongeveer 5-6 km van m'n werk en rij iedere dag met mijn 500SEL er naar toe.
Op dat stukje weg heb ik nog nooit een controlerende instantie gezien.

Quote van deze (http://www.fehac.nl/faq/99-vrijstelling-wegenbelasting) site: "Ook vóór 1994 bestond er echter al een gunstig regime voor oldtimers, door middel van de zogenaamde 60-dagen kaart. Deze gold al voor voertuigen van 20 jaar en ouder. Het voertuig mocht maar maximaal 60 dagen per jaar gebruikt worden. De dag dat er gereden zou worden moest dit op de 60-dagen kaart worden aangekruist, voorafgaand aan de rit! Na afloop van het jaar moest de kaart ter controle aan de Belastingdienst worden toegestuurd. Aan de 60-dagen kaart was een ¾ - vrijstelling gekoppeld, ¼ van de wegenbelasting bleef dus verschuldigd."

Je moest dus nog steeds een gedeelte mrb betalen. Dus als dit doorgaat mag je, én maar 60 dagen rijden, én nog eens een kwart van mrb betalen.... (althans, vroeger...)

Officiële mededeling :

De Nederlandse Regering heeft vandaag medegedeeld, dat het Rijkswapen, de
Leeuw, wordt vervangen door een condoom.


Dit, omdat het meer weergeeft waar de Nederlandse politiek voor staat.

Een condoom staat inflatie toe, stopt productie, vernietigt de volgende
generatie, voorkomt een hoop gelul en... geeft u een gevoel van veiligheid
terwijl u in feite genaaid wordt!

that's the spirit! Gewoon er om lachen en goede hoop houden.

En anders zag ik in Spanje nog een alternatief:

IB 025.JPG

Positief bericht? Heb ik na best een tijdje sparen eindelijk een 500 kunnen kopen. Rij ik een half jaartje komt er straks zo'n regel dat mijn auto geen drol meer waard is en ik ook nog eens behoorlijk moet gaan betalen waar ik dus geen rekening mee heb gehouden! Ik las over een lichtpuntje wat betreft wegenbelasting, nou ook die 60 dagen zijn voor mij geen oplossing! Rij dagelijks in mijn 500 en geniet ervan en ja eerlijk ik weet niet of ik dit kan blijven doen wanneer dat voorstel doorgaat. Heb ook nog een Golf 1 diesel waar ik van geniet ( jaja veeel minder ) maar gewoon omdat ik het leuk vind. Ik rij al 20 jaar oldtimers gewoon omdat ik niets met nieuwe auto's heb, en ook geen geld voor een nieuwe ! Kijk ik snap dat het vreemd is dat ik geen wegenbelasting hoef te betalen en wordt gezien als profiteur voor niet liefhebbers. Maar wat voor al die nieuwe " milieu " auto's die geen wegenbelasting hoeven te betalen? Rijden die niet op de weg dan? Ben er helemaal mee eens dat de regel nu niet klopt hoor, had van begin af aan gezegd de auto's die 25 jaar in Nederland geregistreerd staan die worden belastingvrij. Nu wordt er ineens een regel teruggedraaid en dat vind ik belachelijk! Maar goed we zien wel hoe het loopt en ik zal er alles aan doen om mijn 500 te behouden. Ik hoop dat wanneer het doorgaat het net zo gaat als in het verleden met het grijze kenteken waarbij alle bezitters van grijze kenteken auto's voor grijs tarief belasting moesten blijven betalen totdat de auto verkocht werd. Dat zou dus inhouden dat wij gewoon kunnen blijven genieten van onze ( belastingvrije ) auto's en alle milieuvervuilers worden geweerd! Dat is toch de bedoeling van de regering volgens mij het milieu? Of zou het om geld gaan? Nee toch?
Nee joh het schoonste " milieu " van Nederland zit per slot van rekening in Den Haag !

Ik geloof dat België een iets ruimere oplossing heeft; Vrijstelling gedurende de weekeinden + 60 dagen kaart. Dit zou mijns insziens voor velen de oplossing kunnen zijn aangezien de meeste kilometers door de hobby-ist in het weekeinde worden gemaakt. Daarnaast zou het bijzonder lullig zijn als een deel van die 60 dagen opgesoupeerd worden door ritjes naar een garage voor de APK of een beurt of iets dergelijks, aangezien er ook mensen zijn die geen eigen sleutelplek hebben.


Groet Willem

misschien het beste als je de auto gewoon belastingvrij hebt,als je hem als 2e auto hebt, d.w.z. dat je ook nog een andere auto hebt,waar wel gewoon belasting voor betaald word,en niet als oldtimer verzekerd hebt....misschien is dat een optie.

Ondanks alles is geen van alle oplossingen eerlijk....een regel die al zolkang van kracht is,word ineens teniet gedaan....kunnen ze net zo goed zeggen dat alle belastingen van de auto's verdubbeld worden....zou op hetzelfde neerkomen.