W126Club.nl

Ben ik volledig met Marco eens.
Een paar strenge winters met veel pekel doen de rest

Millieu is miet het issue maar het gaat om extra belasting en wanneer de wagens dus verdwijnen dan is de melk koe weg.
het zal dus nooit zijn dat ze willen dat oldtimers verdwijnen

Marc

Dan zou ik de auto' als ze toch vergaan niet door pekel, maar op het binnenhof te laten fikken. Misschien krijg ik de taxatie waarde van de verzekering vergoed. Heb trouwens ook zon ongegeneerde mail terug gehad.

Tja ik heb vandaag ook dezelfde mail gekregen,
Het is dus een standaardmail ,of ze er iets mee gaan doen betwijfel ik,zo zit de politiek eenmaal in elkaar.
Ik ben al lang geleden opgehouden met te verwachten dat de politiek iets zinvol doet.
Iedere nieuwe partij of minister denkt het (Mercedes)wiel opnieuw te moeten uitvinden

Vandaag ook antwoord op mijn brief !


Geachte heer Meulenberg,

Hartelijk dank voor uw mail.

Mevrouw Neppérus begrijpt uw gevoel van ergernis en zorg over de aangekondigde afschaffing van de Oldtimerregeling.

Ze is echter verheugd u mee te kunnen delen dat de heer Weekers afgelopen vrijdag heeft toegezegd in de wet een uitzondering te maken voor de echte Oldtimers, die hobbymatig en met veel liefde gehouden worden. Het doel van deze uitzondering is, dat echte oldtimers belastingvrij blijven, maar dat oude auto's die worden ingevoerd om als gewone auto te worden gebruikt, wel worden belast.

Met vriendelijke groet,

Charlotte Zegering Hadders
Persoonlijk Medewerker Mr. H. Nepperus


Toch geen standaard brief zo te zien !

Gr. Wim

Heb niks gehad wimke

maar ze laten nog niet weten wat er verder te gebeuren staat....misschien alleen belastingvrij als je hem als 2e auto hebt? en i.c.m. oldtimerverzekering?

Dat zou nog enigzins eerlijk zijn....als je naast je oldtimer nog een andere auto hebt,waar je wel belasting voor zou betalen,en niet als oldtimer verzekerd o.i.d.

Nu nog de vraag welke leeftijd er wordt gehanteerd en welke importauto,s onder de regeling vallen.

wat denk je van die 30 of 60 dagen kaart ?
Dat bericht was afgelopen vrijdag naar buiten gekomen.
Maar daar gaan we weer met zijn alle speculerennnnn

dat vind ik helemaal niks...nu rijd ik ongeveer 3000-3500km per jaar.....als ik nu straks een 60 dagen kaart krijg,en ik zou per dag dan vanaf hier naar Amsterdam gaan,en terug (als voorbeeld) dat is 400km.
Dan rijd ik in 60 dagen 24000 km....dan is mijn uitstoot een stuk hoger als wat ik normaal heb.

Dit is uiteraard een voorbeeld...maar ze willen de belasting terugdraaien wegens milieu-eisen...kortom BULLSHIT!
Ze willen geld plukken bij mensen die er hard voor werken,om zichzelf te ontzien. Alle regeltjes zijn leuk,als ze er zelf maar niets van merken.

En dik het maar aan dat het vanwege het milieu is....dan denken ze meer mensen in de achterban te krijgen (geitewollensokkenfiguren van de groene partijen)

hahahaha, wat een kul, die reactie.

Heb er ook nog maar n mailtje aan gewaagt.
De BTW die nu minder binnen gaat komen uit 'de brance' kun je bij lange na niet opheffen met MRB.
Kapitaal van de schaapjes vernietigt, schaapje betaald MRB en die briljante rekenmeesters krijgen minder in kas dan de beoogde 155 miljoen.

Een moeilijk woord wat je in de regering niet zo vaak hoort: duurzame-oplossing.
oplossingsgerichtheid voor 4 jaar, cashen en troep achterlaten voor t volgende kabinet... creativiteit van een deurmat.

wanneer naar den haag???

wanneer naar den haag???

Vrijdag? ill be there.

Beste Allemaal,

Naar aanleidieng van de eerste mail die diverse mensen ook gekregen hebben, heb ik een reactie gestuurd. en naar aanleidieng van mijn reactie heb ik weer een reactie terug gekregen bijgevoegd. Deze is in iedergeval hoopgevend.
Van de KNAC heb ik begrepen dat meer dan 64.000 mensen hadden gereageerd op het voorstel. Frans Rekers heeft zelf ook een oldtimer. maar goed bijgevoegd de info die ik heb gekregen.

Geachte mevrouw Zegering, (dit is de medewerkster van Mrs Nepperus)

Dank u voor uw reactie, In landen om ons heen, zoals in België is er een zelfde discussie geweest.
Het besluit van de regering in België is om de regel in stand te houden omdat 1 de Belgische regering een Europese regeling wil nastreven, 2 de invoering netto de staat meer kost dan de opbrengsten.
Wanneer het ging om de vervuilingsdiscussie, dan zijn er legio voorbeelden te geven vanuit de industrie die vele malen vervuilender is dan de paar oldtimers die rond rijden in Nederland en dat was ook de invalshoek van de Belgische regering.
Het zou de VVD sieren om met betrekking tot het gelijk trekken van een aantal Europese zaken ook het oldtimer beleid gelijk te trekken met het Europese beleid, hierdoor geven wij in ieder geval aan dat we steven naar Europese eenwording en niet voor elke wassenneus de Europese regels aan onze laars lappen.
Het is een goed signaal tegen relatief lage kosten

Als strategisch adviseur kan ik deze route van harte aanbevelen

Met vriendelijke groet,


Het antwoord dat ik op de mail kreeg:

Geachte heer Van Rooij,
Hartelijk dank voor uw mail.
Ik ben verheugd u mee te kunnen delen dat de heer Weekers afgelopen vrijdag heeft toegezegd in de wet een uitzondering te maken voor de echte Oldtimers, die hobbymatig en met veel liefde gehouden worden. Het doel van deze uitzondering is, dat echte oldtimers belastingvrij blijven, maar dat oude auto’s die worden ingevoerd om als gewone auto te worden gebruikt, wel worden belast.
Met vriendelijke groet,
Charlotte Zegering Hadders
Persoonlijk Medewerker Mr. H. Nepperus


Dus zoals gezegd, zit er schot in de zaak laten we hopen dat ze nadenken binnen de tweede kamer

Groet
Marc

Heb die mail ook gehad, ik ben echt benieuwd wat ze verzonnen hebben.