W126Club.nl

Even een simpele vraag is een bobine te testen en zo ja hoe


Mijn 560 loopt niet echt lekker sins kort en wil de bobine uitsluiten


mvg

De bobine kun je testen om hem door te laten meten.

De primaire winding (aansluitingen 1 en 15) moet een weerstand van 0,2 à 0,4 ohm hebben, de secundaire (aansluitingen 1 en 4) een weerstand van 8 tot 13 ohm.
Je kunt ook de bobinekabel uit de verdeler halen, dan die kabel aan een bougie aansluiten, de bougie ergens op het motorblok (of andere plek met goede massaverbinding) leggen en dan starten, de bougie moet dan vonken.
Maar aangezien de motor wel loopt, alleen "niet echt lekker" zal dat waarschijnlijk niet veel opleveren.
Als de bobine zover kapot is dat hij niet door die simpele tests komt, loopt de motor helemaal niet.

Dank u meneer Leeflang . en Coco Kan het niet zijn dat een vande 8 uitgangen van de bobine minder is en daar door de motor niet echt lekker loopt .

Hoorde van een collega dat zijn Benz ook rot liep omdat de bobine gedeeltelijk ovderleden was


mvg

Je hebt het nu over de stroomverdeler.
De bobine heeft maar één uitgang, die zit aan het middelste contact van de stroomverdeler.
In de stroomverdeler draait een vinger rond, aangedreven door de motor.
Dat zorgt ervoor dat de hoogspanning van de bobine bij de juiste bougie komt.

Die stroomverdeler kan heel goed een slechte uitgang hebben.
Het kan ook een van de bougiekabels zijn, of een bougie, of de vinger.

Een slechte bobine kan trouwens ook nog steeds, maar dat is niet met een simpele test vast te stellen.
Als de motor loopt, weet je eigenlijk alleen maar dat de bobine niet helemaal kapot is.

Bedoel je 1 van deze 8 uitgangen ?

De verdeler ziet er zo uit (er zit trouwens nog een plastic kap overheen):verdeler.jpg
De vinger die daarin ronddraait ziet er zo uit:vinger.jpg
En de bobine zo:bobine.jpg
De bruine bus van de bobine is de uitgang, die zit met een kabel aan de middelste bus van de verdeler.

Bobines zijn zeer slecht te testen,
Hij kan met benzine normaal werken en op gas niet. Ook zal een slechte bobine mooi vonken als je de bougies buiten de motor laat vonken, in de motor is het dan patat en loopt de motor slecht!

Verdenk je het ding dan is uitwisselen met een bekend goed exemplaar de enige optie.

Heren bedankt voor u info ga kijken wat een nieuwe bobine kost voor mijn 560


En hoelang gaat een bobine mee ongeveer

Het antwoord is dat een bobine 80.000 kilometer mee gaat en kost ongeveer 75 euro nieuw


Wens iedereen vast fijne feestdagen

mvg

Heb nog wel gebruikte liggen voor je

Nieuwe origineel kost 135,00

Vandaag een nieuwe gekocht van Bosch 80 euro morgen kijken of het helpt .

Anders maar verder zoeken en denk dat het zowiezo geen kwaat kan een bobine van 25 jaar oud te vernieuwen.


De auto heeft er 140.000 op zitten en volgens de info gaat een bobine 80.000 mee

mvg

Hopelijk wel de goede anders gaattie in rook op
Ontstekingsunit en bobine zijn op elkaar afgestemd wat stroombegrenzing betreft.

Hoop dat ik de goede heb gekregen ja .

Zal de oude en de Nieuwe is ff naast elkaar houden en ga er vanuit dat de leverancier weet wat hij verkoopt .

En als het mis gaat gaat hij voor de kosten op draaien thanks voor je info

Bobine was het probleem ook niet helaas .

Volgens een Mercedes monteur een vacuüm probleem . Hij gaat volgende week via de wis een vacuüm schema uitdraaien en dan maar weer verder kijken

mvg

vacuumschema 560 .

Ik betwijfel of die schema's veel helpen.
Die Abgasruckführung en Lufteinblasung is lang niet altijd aanwezig.
Wel altijd zijn er de remkrachtversterker, de stationair toerental regeling, de aansturing van de versnellingsbak, de hoogteverstelling van de koplampen, de economy meter, de kachelbediening, de stoelvergrendeling (bij een coupé).
Die ontbreken allemaal in de tekeningen en werken allemaal op het motor vacuüm.

80.000 KM voor een bobine?

Ik heb er genoeg gezien en gehad die al een kleine 300.000 KM en 25 - 30 jaar meegaan. In het begin van de jaren 80 was Oost-Europa nog afgescheiden en leverde ook China nog geen rommel van betekenis op de West-Europese markt.

Toen was kwaliteit vaak nog gewoon kwaliteit, dus ik zou me over een oude bobine uit die jaren niet te ongerust maken (over de rest ook niet, trouwens)

Bedankt voor alle info

mvg