W126Club.nl

Hallo mede benzen,

Het is elke dag weer een feestje om een stukje te mogen rijden met Cinquecento.
Mijn eerste auto is nog steeds een honda Civic let wel hybride 1.3 automaat dus de overstap naar de 5 liter geeft een nieuwe wereld weer.
Zelfs onder de 2000 toeren blijft de 500 trekken en geeft een machtig gevoel weer het enige wat je hoort zijn de banden met deze toeren.
De Civic heeft in vergelijking 5000 toeren nodig om de trekkracht te leveren en met 190000 km op deze teller hoor je ook een flik gebrom van wiellagers en overige slijtage.


Oke nu even naar mijn vraag:
Ik vroeg mij af hoe je kan controleren of de koplamp wissers werken en hoe worden deze aangestuurd.
Zijn deze gekoppeld aan de ruitenwissers? zo ja dan is er waarschijnlijk iets niet helemaal in orde.

O ja dat de auto zo geruisloos is van binnen is ook te danken aan tip van Douwe.
Een spuitbusje vaseline en de dorpels even inspuiten op de verhoging waardoor alle kraak compleet weg is.
De eerdere tips over de tape heeft bij mij niet afdoende gewerkt en vond het ook niet een passende nette oplossing.
Een leuk weetje nog is dat mijn Honda Civic 1:10 loopt op benzine en de 500 1:8 heeft gehaald in de laatste meting in ec stand.
De Honda is nu 4 jaar oud en geeft een leuk vergelijk met onze kwaliteits Mercedes van 25 + jaar.
Op de cinquecento staat nu 113000 km en Honda 190000

Volgens mij werken de koplampwissers alleen als je de lampen aan hebt en dan de ruitensproeier gebruikt, zal dus even iemand moeten ruitensproeien als jij het bekijken wilt.

Prettige dagen, Boudewijn