W126Club.nl

Mijn W126 begint wat roest te vertonen bij de voorschermen. Dit wil ik gaan verwijderen en bijspuiten.
Heeft iemand tips waar ik verf kan halen en wat het beste te gebruiken hiervoor.

Kun je gewoon origineel halen

Of laten maken bij een verfspecialist

Maar als je roest weg haalt zul je dit heel goed moeten
Doen en daardoor ook plamuren en gronden

Ja maar door laten roesten vind ik ook zonde.
Spuiten was ik volgend jaar keer van plan, maar in die tijd is dan me scherm vergaan.

Als het maar voor tijdelijk is kun je zon handig flesje anti corosiemiddel erop smeren.
Alleen losse roest wegsteken en da erop smeren als het uitgedroogd is krijg je een zwart laagje over de roest wat luchtdicht afsluit.
Let wel dit is een tijdelijk lapmiddel om de roest een tijdje in bedwang te houden.

Ja spul heb ik staan, maar dat aanzicht vind ik niks.

Ja dat klopt maar het is wel overspuitbaar

Via de color store in Nuenen heb ik voor meerdere voertuigen originele 2K lak na laten meten en in een spuitbus laten stoppen.
Hun meten op een stuk lak de kleur en mengen dit heel goed op kleur.
De kwaliteit is 300% beter dan die Motip bagger en kost maar 19,- euro per bus ik moet er een stuk voor rijden maar resultaat is helemaal Top.

Volgens mij zijn er nog meer van dit soort zaken maar deze heb ik via de AMK oldtimer blad.

Ik heb zelfs voor twee jaren 60 brommertjes exact de kleur gekregen ( oranje en een paarse)

Zoek maar eens op via website colourstore Nuenen het zal je erg goed bevallen en nee ik heb geen aandelen maar ben wel gestopt met knoeien.

Dat is helemaal niet zo moeilijk

Noteer je kleurcode en ga ermee naar een MB Dealer of pm de code naar Marco (ElGriffo )

Ik heb op deze manier een spuitbus plus lakstift in de originele kleur ontvangen

Lakstift kost 15 euro en spuitbussen kleur en blanke lak set
Rond de 25 uit mijn hoofd

Opsturen geen probleem

Wellicht overbodig maar bumpers en platen
hebben contrast kleur

Inderdaad

Blanke lak zat er ook nog bij

De kleurcode laten namaken is op zich erg handig, maar dan moet het wel kloppen met wat er op je auto zit........die van mij heeft een kleur volgens het boekje die ik kon kopen, maar eenmaal gebruikt was het toch net effe anders. En op de bus (de dop) zag het er exact hetzelfde uit, en het was dus ook hetzelfde volgens de code, maar uiteindelijk toch net niet

Als je 100% zeker wilt zijn zou ik het gewoon laten namaken, die paar euro verschil maakt dan niet uit en dan weet je zeker dat je de goede kleur hebt

Gr., mark

Je kunt de roest ook behandelen met Owatrol olie. Wordt ook veel gebruikt in de scheepvaart en zorgt er in indergeval voor dat het roesten niet door gaat.
http://www.owatrol.com/index.php?langue ... ol-owatrol

Groeten Jan

Mark

Ik heb mijn halve achterbumper overgespoten nadat ik deze had beschadigd, wel was / is het nodig om meerdere keren te spuiten tot het gewenste effect wordt bereikt.

Belangrijk is m.i. ook in welke staat de lak van de auto verkeerd.

De lak van mijn SEC is in verloop van tijd meerdere keren gepolijst worden en verkeerd zowat in nieuwstaat.

Misschien is dit een reden dat ik geen kleurverschil zie ?

Wat je ook doet, plamuren en verven over roest zorgt alleen maar voor meer roest.

Je kunt tijdelijk inderdaad met novarox, fertan of een andere roestomvormer de plekken wel wat stabiliseren, maar het blijft een lapmiddel.

Als je voorschermen al aardig door roest zijn aangetast: Ander scherm zoeken en het oude scherm in de oud ijzerbak.
Als het om een kleine plek gaat, kun je nog overwegen om het slechte stuk eruit te slijpen en een reparatiestukje erin te lassen. Dat is de enige goede oplossing: Rotte stuk eruit en vers staal erin. Zinkprimer erover, en dan verder afwerken.

Soms ziet het er van buitenaf nog aardig uit, en blijkt het aan de achterkant al één brok ellende. Hier een foto van het voorscherm van mijn 300SD destijds. Zag er buiten nog redelijk uit. Maar ik kon de afdekkap er zo afsnokken, die hing alleen nog aan flarden roest vast.

Ik ben zelf geen goede spuiter, ik slijp plamuur schuur. daarna primer en verf
maar omdat spuiten bij mij niet mooi word plak ik er daarna krimpfolie op ziet er fantastisch uit.
als alles klaar is kan ik hem een keer laten spuiten.
en prettige jaarwisseling

@ Rene 500SEC:

Die van mij ziet er nog uitstekend uit, maar is blijkbaar wel al een keer gespoten, en dan net in een iets ander tintje dan volgens de kleurcode. Dus officieel moet het kloppen allemaal, ook is het de kleur volgens de boekjes, maar in de praktijk scheelt het toch een tint of 2 en dat zie je met bijwerken (bij mij dan he! ). Vandaar mijn advies, dan is er als het goed is zeker weten geen kleurverschil.

Fijne jaarwisseling

Gr.,mark

Aan de floresstraat in Zwolle, Colorworks, deze maken lak op kleur en weten vast wel wat de kleurcode is, ook lakstiften maken ze....enne anders gewoon de Dealert

Verf bestel ik ook altijd bij de dealer, maar dan heb je de orginele kleur, er wordt natuurlijk geen rekening gehouden met de verkleuring na al die jaren, heb nog nooit een bus aan de auto bij laten maken, maar ik kan me voorstellen dat als de kleur aan je auto gemeten wordt, de jaren lange verkleuring ook meegemeten is en de verf er dus beter bij past, ga dat toch ook eens proberen.

Groet, Boudewijn

Denk dat op kleur laten maken ook het beste is i.v.m. eventueel kleurverschil na aanbrengen, bij wit zie je geen verkleuringsverschillen heb ik gemerkt (lakstift).
Succes ermee.

Gezien mijn W126 uit zuidfrankrijk komt lijkt me verkleuring ook niet gek.