W126Club.nl

Beste mensen

ik heb een Mercedes 500SEC uit '84
het probleem is nou, dat de auto doorrolt als ik mijn automaat in parkeerstand zet.
Dus elke keer als ik mijn auto ergens parkeer dan moet ik hem op de handrem zetten want anders rolt hij weg of kan je hem zo wegduwen.
Wie weet hoe dat komt en hoe ik dat kan oplossen/maken?

Met vriendelijke dank
ramon

Is denk ik een kwestie van afstellen. Werkt de rest van de schakelmomenten wel goed? Ik bedoel dan als je die met de pook selecteerd.

Hoort daar niet een soort van pin in de bak te zitten die hem dan blokeert. (P-stand)
Als de auto nog rolt en je zet hem in de P dan vliegt die pin in de ronte, en ligt dus ergens in je bak.

vermoedelijk is je schakel pook stang wat ruim
en missen uit de stang enkel kunstof vul ringen waar door de schakelstang de boel niet goed meer schakeld
je kan nieuwe kunstof ringen bestellen of als je het even snel wilt repareren een stuk slang erom heen doen ter op vulling werkt ook

Hey Douwe heb je daar een plaatje van ? of waar zitten die ringen (of tuinslang ) ik heb namelijk iets soortgelijks soms wil ie niet achteruit en als ik dan de pook ietsje verschuif dan gaat ie wel.

Zelf zet ik de auto nooit in P op een hellend vlak.
Dan komt het hele gewicht op de pal te staan

Dan is het maar goed dat je geen auto van 1990 of 1991 hebt, want dan kun je de sleutel pas uit het contactslot halen als je hem in P zet.

Gewoon eerst de parkeerrem intrappen (die zit er niet voor niets op), dan heeft de versnellingsbak alleen te lijden als de parkeerrem het begeeft.
Dat is dan altijd nog beter dan dat de wagen de straat afrolt.

Bedankt voor de plaatjes en de uitleg ik betrap mijzelf er ook op dat ik de parkeerrem nooit gebruik terwijl ik die in mijn handgeschakelde wel altijd gebruik nu weet ik ook gelijk waarom ze vaak vastzitten in automaat auto's .

Hhmm zet de wagen ook altijd gewoon in de P en niet op de rem. Als ik op een kleine helling sta dan veert de auto nog wel een keertje als de "P-stand" pakt zeg maar... moet een Benz tegen kunnen toch...

Lijkt me wel, doe ik ook altijd zo, de handrem word af en toe ff gebruikt zodat ie niet vast gaat zitten zeg maar, mijn SEC is eens vanachterd geramd, niet superhard maar toch, dacht ook zou dit nadelig zijn voor de bak, maar de bak werkt naar mijns inziens nog steeds zoals daarvoor, maar zou dat niet zo geweest zijn zie maar aan te tonen aan de verzekering vd tegenpartij dat je bak naar de mallemoeren is door die klap......denk dat je dan gewoon "de bek kunt afvegen" . krijg je zoiets jaja , tis een ouwe bak en je wil er nu een slaatje uitslaan etc etc...


Maar wat is nou het beste dan?

Enkel in de P parkeren, of altijd de Hand(voet)rem erbij gebruiken?

In de winter alleen de P stand (vorst)
In de zomer beiden.

Plaatje en nummers:
pook.gif
 17 - 1159920310
 26 - 1152671250
 71 - 1152670950
203 - 1159920310
Kosten allemaal iets minder dan 2 euro per stuk

Douwe zal nummers 17 en 203 bedoelen (die hebben beide hetzelfde onderdeel nummer).

inderdaad leeflang dat zijn de delen die voor deze problemen kunnen zorgen

mijn dank is groot
ga gelijk aan de slag ermee.