W126Club.nl

ik heb de laatste tijd nogal wat problemen met de laadstroom van mijn dynamo. de ene keer laadt hij bij de andere keer weer niet.

nu ik hem eraf heb blijken de lagers ook kapot te zijn, opzoek naar een andere dus of deze laten reviseren.

nou viel me alleen op dat op verschillende onderdelensite's de 80 ampere versie aangegeven wordt.
nu heb ik die van mij nog eens bekeken en het blijkt hier om een 55A versie te gaan.

nu is het geval dat de motor niet origineel in deze auto hoort, en het kan dus goed zijn dat de dynamo van de donor wagen er nog op zit. bijvoorbeeld van een versie met minder electronica waar ook de 280 motor in is geleverd(m110.989)

wie kan mij uitsluitsel geven of er een 80A dynamo op thuis hoort, kan die van 55A wel laten reviseren maar dan zal hij het nog nooit bijgebeend krijgen.

Het gaat om:
280SE
04-02-1982
m110.989 motor 185pk
origineel m110.987

alvast bedankt!

Standaard 65 A, met airco 80 A.65A.gif

kijk, daar kan ik wat mee. bedankt!

dan zal de 55A dynamo aan de zwakke kant zijn, zal wel uit een W124 ofzo komen.

ik ga opzoek naar een nieuwe/andere als vervanging!

Heb nog een goede over van me 380SEC met Airco !

Gr. Wim

Moet ook passen heb je wel wat meer power !

dan nog een vraag,

klopt het dat deze origineel een stekkerverbinding heeft? en niet zoals ik heel veel tegen kom een schroef verdinding?
of is het hele zooitje omgebouwd? kwam namenlijk op sommige sites tegen dat ook de toerental sensor verwerkt zit in deze dynamo.

hij zal dus helaas ook niet om te bouwen zijn naar een schroef verbinding, dus als iemand nog een originele heeft liggen met stekkerverbinding houd ik me aanbevolen

0051549802.jpg

aha, dus wel de stekkerverbinding.
dan zal ik er zo een moeten gaan zoeken, ombouwen zal dus ook niet gaan i.v.m. de toerentalaanduiding.

bedankt weer!