W126Club.nl

dag allen,

ik heb een 300SDL met mijlen teller
ik had nog een teller unit liggen van een 300SE
dus ik dacht ik bouw de tandwielen om
zodat de dagteller km aangeeft ipv mijlen

dat is gelukt, maar nu heb ik een afwijking
achteraf gezien te verwachten, want bij de mijne staat 120 recht bovenaan en bij de 300SE teller 120 links van het midden.

vandaar de vraag:

weet iemand van welke tellerunit de 120 ook bovenaan staat, dan kan ik die tandwielen overbouwen zodat alles weer klopt. 1 met 120 net rechts van het midden mag ook, mijn teller had al een kleine afwijking met gps, zal wel komen door de bandenmaat (225/55/16 ipv 205/65/15)

alvast bedankt! groet, gerko

Hoi Gerko,

Je kan een teller nemen van een 500 van voor 10/81. Die komt het dichtst in de buurt van jouw SDL.
Zelf vind ik de dubbele teller (km/mijlen) niet zo erg .

Herman
300SD

hey herman,

de schaalverdeling van mijlen en binnenin kilometers vind ik ook niet erg, wil ik er juist inhouden! tis een amerikaan!!

waar het mij om gaat is de kilometerstand maar vooral de dagteller dat die kilometers aangeven.

bedankt voor je info.

groet, gerko

dag peter,

het is geen keuze tussen mijlenteller of kilometerteller
ik heb mijn originele mijlentellerplaat behouden
en de tandwielen daarachter omgebouwd naar kilometers

oftewel ik heb een schaalverdeling in mijlen met binnenin kilometers
en mijn dagteller en kilometerstand tellen nu in kilometers

mijn vraag was dus of iemand wist van welke europese teller de tandwielen zodanig zijn dat ze eenmaal ingebouwd in mijn mijlenteller de snelheid nog juist aangeven. snapje?

Je differentieel is als het goed is 2.88, je teller/tandwielen zijn hierop aangepast.
Er is geen benzine uitvoering met deze overbrenging, degene die er het dichtste bijzit is, zoals Pena aangeeft de 500SE van september 81 of ouder met 2.82 als overbrenging. Dat is de meter die je moet hebben.
Hoe bouw je de meter om als ik vragen mag?
Trek je de wijzer eraf en zet je dan de wijzerplaat over? Zo zou ik het doen, tenminste.

groet, Richard

hey richard,

achter de tellerplaat zit een elektromotor die de elektische puls omzet in een beweging
het asje van die elektromotor zitten tandwielen aan die zo de beweging overbrengen naar de dagteller en kilometerstand

door het verwisselen van die tandwielen met die van een europese teller heb ik nu dus mijn originele teller met een dagteller in km en mijn kmstand telt nu ook op in km.

nu ga ik nog op zoek naar een teller van een 500 van vroeg 80 om zo de afwijking er zo goed mogelijk uit te halen.

mvg, gerko

O.k. helder, je draaispoelmeter van de snelheidsmeter blijft origineel en geeft nog de juist km/mijlen aan.
Je telwerk heeft nu een afwijking van 20.01% in de plus met de tandwielen van een 300SE, inderdaad een beetje veel.
Met de tandwielen van de vroege 500 heb je een afwijking van 2.08% in de min in de afgelegde km, daar valt mee te leven.

Groet, Richard