W126Club.nl

De topictitel zegt het al, heb een "ding" (geen idee hoe het heet of waar het van is) waar niets verder op aangesloten zit.
Plaats is achter de koplamp bestuurderskant.

Het betreft btw een 280SE (type 1)

Kan iemand mij vertellen of dit origineel is, of dat er nog een stukje ontbreekt

2013-03-12 14.37.15.jpg

Lijkt me voor de vervroeger van de ontsteking (vacuüm potje), althans bij mijne is die daar wel voor.
Weet niet of het ook zo zit bij de 280

moet er op de bovenste aansluiting dan niets zitten? ipv een los stukje slang?

Zo te zien hoort er een wit/grijze slang naar het inlaatspruitstuk aan te zitten.

M110.gif

Dan ga ik morgen eens kijken of ik die ergens los zie liggen.
bedankt voor het tekeningetje.

Weet trouwens iemand waar deze schubabschaltung voor dient?

Dat systeem zorgt ervoor dat wanneer je het gaspedaal loslaat (en de auto dus uitrolt), de lucht voor de motor direct uit het luchtfilter getrokken wordt via klep 30 en niet via de stuwschijf 1.
De stuwschijf wordt dus niet omlaag gezogen en daardoor blijft de spinnenkop en dus ook de brandstoftoevoer afgesloten.
Het benzineverbruik is dus nul bij loslaten van het gaspedaal.
Ontbreekt een deel, of werkt het niet, dan is je verbruik hoger.

Ik heb een SEC gehad die reed als een hobbelpaard als dat was aangesloten. Na het loskoppelen probleem weg. Dus ik vermoed dat ze hem om een reden (defect) hebben afgekoppeld.

Foei!
Symptoombestrijding in plaats van probleemoplossing

Duidelijk jongens, ga m vandaag eens opsporen.

Bedankt!

Even gekeken, volgens mij hoort het aangesloten te zijn op:
2013-03-13 10.07.31.jpg
Correct me if i'm wrong

You're wrong, dat is het uitlaat spruitsuk dat is voor de "Abgasrückführung"

Abgasrückführung.gif

Hmm mis dus meerdere dingen ziet ik alweer,

Ga straks weer verder kijken bedankt dusverre

dat potje bij je uitlaat is je EGR, vooral zo laten! anders komen er uitlaatgassen overnieuw je motor in en vervuilt de boel alleen maar. daarom hebben ze die van jouw auto ook onklaar gemaakt, al had het wat netter gekunt.
EGR is Emission Gas Recirculation, hetzelfde als "Abgasruckfuhrung" maar dan in het English

groet gerko

Dit is voor je auto inderdaad minder belangrijk.
De uitlaatgasrecirculatie is voornamelijk bedoeld om het aandeel NOx in de uitlaatgassen te verminderen.
Dat is beter voor het milieu, maar slechter voor de motor (meer interne vervuiling en minder vermogen).

Leeflang:

Bedoel jij toevallig deze?
2013-03-13 13.27.31.jpg
Deze zit op de LMM (toch?) en op de schubabschaltung...

Nee, die zit aan de gasklep.
Ik denk dat dat de wit/bruine van de uitlaatgasrecirculatie is.

In onderstaande tekening is 14 het onderste deel van de luchtmassameter, nummer 21 is de gasklep en nummer 26 het inlaatspruitstuk.
De vacuümaansluiting voor de "Schubabschaltung" zou ergens aan dat spruitstuk moeten zitten.
Misschien een van de nummers 32?

M110.gif

Duidelijker als dit kan gewoon niet!

Hartstikke bedankt