W126Club.nl

Hallo, ik ben in het bezit van een 86-er 500SEL, met een KE-jetronic onsteking.
Nu is mijn vraag, wat is het verschil tussen een K en een KE? Dit i.v.m. de Benz op LPG zetten!
Waar moet aan denken als ik op LPG wil rijden met een KE-jetronic in vergelijking met een K-jetronic? Is het in mijn voordeel of in mijn nadeel?

Groet Sander (280S, 1980 LPG/ 500SEL, 1986 Benzine)

ke jetronic heeft een stuurmodule op het brandstofverdeelhuis zitten die de brandstofdruk regelt en zodoende het mengsel, wat wordt gecontroleerd door een lambdasonde de module herken je aan het zwarte blokje aan de bestuurderszijde van het brandstofverdeelhuis
volgens mij maakt het voor de ombouw naar LPG geen donder uit........

wbt de ontsteking, er zit een wat ingewikkelder soort ontsteking op die ook gebruik maakt van een klopsensor, in principe alleen maar beter i.c.m. LPG

Hoi kareltje,

Ik heb een 280SE en die is volgens mij met een K-jetronic, nu is de vraag heeft deze
ook een regelkastje en zo ja waar zit deze en hoi ziet die er uit.

al vast bedankt robke