W126Club.nl

Nee, zonder aansluiting zul je geen verschil merken tussen open slangetje of afgedopt slangetje.

Dus ook niet als het wel aangesloten is zoals het hoort.

Emile bijgvoegd een foto van me oude USA blok in me SEC had precies hetzelfde !

Ook afgedopt maar open of dicht geen merkbaar verschil !


Gr. Wim

Als het mijn auto was zou ik het weer aansluiten het zit er toch niet voor niks op anders hadden ze het wel achterwege gelaten lijkt me.

Nou ja, dat is ook mijn idee.
Maar ik zou graag de reden willen weten waarom het nu zo is.
Er zit nu LPG in wellicht dat het daar iets mee te maken heeft.
Er is toch iemand, met ik hoop, verstand van zaken er mee aan de knutsel gegaan.

Als het buiten wat warmer gaat worden of als ik weer in mijn sleutelruimte kan dan ga ik de boel nalopen.

Heeft niks met de LPG te maken hoor anders hadden ze het bij mij ook wel afgesloten.

Lekker gewerkt.....
Bij jou zit het dus nog origineel aangesloten?

Met de LPG heeft het inderdaad niets te maken.
Het ding beïnvloedt de benzinedruk.
Het bimetaal bovenin tijdens de warmloopfase en de luchtkamer onderin (waar dat slangetje aan zit) tijdens vollast bij koude motor.

Okee, dus op dit moment mis ik niks wat betreft motormanagement, toch apart.

Maar alles functioneert, deze Benz is ook bij HobbyHut geweest, heb 'm daar laten checken, is ook aan de Sun-kast en op de brug geweest enzovoorts.

Misschien dat HansBenz er iets zinnigs over kan zeggen over het "waarom" .
Maar tis vandaag zaterdag dus heeft het druk genoeg, gehad...... .

Misschien alleen afgedopt bij de USA uitvoeringen ?
Omdat de mijne het ook had !

Gr. Wim

Zit zover ik weet op alle USA/Jap edities zo, waarom weet volgens mij niemand, in de vacuüm schemas betrefende de USA versies is die ook niet aangesloten.

Ik zie in Jetronic file van Leeflang diverse afbeeldingen waar USA bij staat, daar zijn alle vacuumleidingen aangesloten
En het zag er niet bepaald fabrieksaf uit dat dubbelgevouwen slangetje met tie-wrap er om heen.
Blijf het apart vinden....

Hans,
Snap dat het dus een Amerikaans dingetje is.
Dacht aan dat rare tie-wrapje te zien dat het niet jouw afdop-kunstje was aangezien je dat altijd eleganter oplost.
Maar so-far-so-good heb ik antwoord alhoewel ik het waarom nog niet weet.

Je zegt al dat het een lang verhaal is, dan komt dat nog wel een keer als ik op Tosti-Tour naar Zutphen ga.
Enige wat ik mij dan bedenk is dat deze Benz 200.000 km op benzine heeft gereden in de USA, ook nog in California met ik meen de strengste eisen m.b.t emision/Co2 e.d. .

En dan komt ie naar Nederland en dan moet er een slangetje afgedopt worden.
Wat is hier dan anders dan daar............... ..... LPG misschien?
Dus als enige vraagje heb ik dan of het daar mee te maken heeft.

Dat ze er van alles bij knutselen in de USA is mij bekend,niet normaal !

Gelukkig geen last meer van !

Gr. Wim