W126Club.nl

wie weet of je het onderblok kan lassen ik heb namelijk een haarscheurtje in het onderblok aan de rechterkant waar hij een klein beetje uit lekt.(koelvloiestof) maar omdat het van aluminium is dacht ik dat je het mischien wel kan lassen. wie heeft hier ervaring mee ? grt peter

weet je zeker dat het een haarscheurtje is en niet een lekkende stop
want zo te zien zitten hier in de buurt ook de vries stoppen
deze zou best kunnen gaan lekken

Lassen word een drama.
Geloof wel dat een en of andere 2 componenten zooit hebt voor dit soort dingen.
Maar ik denk dat onze douwe wel een punt heeft met die vries/afdicht pluggen.
Check die eerst maar eens

ja weet echt zeker dat het een haarscheurtje is heb hem namelijk helemaal schoon gespoten en zie hem dan echt lekken uit dat haarscheurtje. als je heel goed kijkt op de foto dan zie je hem zitten. dacht zelf dat ik dat wel kan laten lassen omdat je er wel bij kunt zonder al te veel moeite. want verders loopt het motorblok echt helemaal nieuw en heeft maar 109000 km op de teller staan.

Als je erbij kan met een luchtfreesje beetje infrezen, volgens mij heeft loctide speciaal spul ervoor.. Soort vloeibaar allu

Even google : loctide vloeibaar allu.. Is idd 2 componenten

Ik zou het eerst met Bars Leak proberen.
Dat dicht ook radiateurs.
Baat het niet dan schaadt het niet.

Ik zou toch niet met dit soort lap middeltjes gaan werken ..... het gaat ook zitten waar je
het niet wilt hebben en verontreinigd je hele koelsysteem

Sorry Harry ben niet zoon voorstander van dat soort middeltjes

die bedoelde ik paulsec.
GEEN blikjes rommel erin gooien voordat er ook kanalen dicht gaan zitten.
Lassen gaat niet omdat aluminium werkt dan ga je alleen maar grotere scheuren krijgen.
Dat spul van locktide werkt kei goed,maat van me heeft het bij een chevy blok gedaan en dat is jaren geleden!

heb ik ook aan zitten denken aan bearslyke maar denk dat ik hem toch ga infrezen en dan twijfel of lassen dat heb ik het liefst omdat het volgens mij dan altijd een zwakke plek blijft als ik het dicht kit met 2 com aluminium want er zal toch wel een beetje druk op komen te staan. begrijp ook niet waarom niet eerst die friezdoppen er uit zijn gevroren en of het uberhout wel door het vriezen komt

ik denk dat ik het toch maar ga proberen met locktyd ben alleen angstig ! haha

Ik zou het koelsysteem leeghalen en zorgen dat het
Goed droog is en proberen , baad het niet schaad het niet

Ik heb ooit eens gezien hoe een scheur in een aluminium blok werd gelast.

Om te begiginnen werden er allemaal stalen bouten met schijfjes in het blok (scheur) geplaats, hierna werd er een lasnaat over de bouten gelast.

Wonder boven wonder was het blok hierna lekvrij

Zelf zou ik in een dergelijk geval op zoek naar andere en geschikte motor gaan want, een scheur in het motorblok ontstaat niet zo maar en is het denkbaar dat er meer cruciale dingetjes een knal hebben gehad

Recent gezien/geholpen dat iemand 2 componenten kneedbaar alluminium op zijn lekkende carter deed (Bij een 190D), heel klein gaatje wat lekte ad zijkant,met de drukopbouw zag je het eruit sijpelen en bleef doorgaan natuurlijk, zit nog steeds dicht...en het aluminium is keihard..

Gebruik dat is mijn tip..

Die stop leak rommel heb ik ook slechte ervaring mee...Kachel radiateur ging helemaal dicht zitten bij mijn vorige auto...

Als iets lekt hebt je een gat en zoiets moet je fatsoenlijk maken:
Lassen of op een andere manier dichten maar geen lapmiddelen derin kiepen..

Dat kneedbare 2 componenten aluminium en staal werkt anders prima, maar ja dat druk je ook niet in je koelsysteem of motorblok...

Die 190D waaronder ik recent een ander carter heb geplaatst samen met een maat van me,hebben gebruikt carter gehaald bij van Lente uit Nieuwleugen ... , na montage en starten/drukopbouw bleek er een heel klein gaatje/scheurtje te zitten , en geen zin meer om de hele boel weer los te trekken,bulte werk mee gehad met plaatsen etc..,dus 2 componenten aluminium op het carter,en zit nog steeds potdicht en spul is keihard... werkt echt...

nou toch maar aan de gang gegaan met vloeibaar aluminium alles goed geschuurd en ontvet gleufje
gefreesd dicht gesmeerd en nu maar afwachten! maar ik heb er wel vertrouwen in, ziet er goed uit al zeg ik het zelf!
gestart en helemaal dicht, zo droog als een vrouw van 96 jaar! allemaal hartstikke bedankt voor het delen van julie kennis ! peter