W126Club.nl

Hallo iedereen!

Ik heb vandaag mijn ontsteking module er af gehaald, aan de achterkant van de module stond W123 230CE opgeschreven
Die module zit erop sinds dat ik hem kocht, en mijn SEC liep er ook op.
Maar nu zit ik met en vraag : W123 230CE heeft toch een heel andere ontsteking als W126 500SEC?
Kan iemand mij meer erover vertellen

Groetjes Oleg.

Volgens mij is een 6 pitter anders als van een V8
Maar of dat voor een 123 ook geld??
Misschien dat iemand in de wis kan kijken?

Als het goed is staat er op de module een nummer,dat kun je checken !

Gr. Wim

Google is your friend !



Marktplaats - ▶ Advertentie 623625811. Misschien staat hier je antwoord op je vraag !

In de 500SEC hoort nummer 0025452632, in een 230CE nummer 0015458632, 0025459032 of 0025451832.
Volgens http://www.german-spob.de/start.php?art ... rt_details is Beru nummer ZM004 een vervanging voor al die nummers, dus heel erg veel verschil zal er waarschijnlijk niet in zitten.

Zo spannend is de werking van een ontstekingsmodule nu ook weer niet, dus de modules die bij MB worden gebruikt in de jaren 80 zijn vrij simpel onderling uit te wisselen.

Als hij werkt, lekker laten zitten

Bedankt voor jullie reacties,
Ik ga even uitzoeken hoe het zit met die nummers.
Hij heeft ook altijd op gelopen maar nu heeft ie week stil gestaan, daarna starten, 2minuten gelopen uitgevallen en
niet meer aan de praat te krijgen.
Hij krijgt wel brandstof binnen maar geen vonk.
Alles is vervangen behalve die modulen.
Vandaar dat ik pas net erachter ben gekomen dat die modulen van W123 is.

Als iemand van jullie toevallig de goede, werkende module voor 500SEC heeft en er vanaf wil dan zou ik die graag willen
overnemen

Groetjes Oleg.

Paul bogaert van steronderdelen.
Die heeft nieuwe imitatie voor 69 eurie geloof ik
Even met koelpasta monteren

Bedankt voor je tip!
Ik ga hem ff bellen.

Groetjes Oleg.

Die modules, heeeel vroeger was een jaar of 20 had een W123 250 blauwe automaat gekocht, oow lekker rijden met die ster in beeld, wat een genot, .....tijdje later ook die onstekingsmodule problems, soms wel starten en blijven lopen,soms 20x starten en jaa, soms 1x en ok en soms niks meer..... uiteindelijk sloper gevonden in oldebroek, 250 gulden betalen en ouwe kapotte module inleveren, met me groene granada automaat (haha ook een fijne bak was dat) er naar toe geknapt, de "nieuwe" module geplaatst en nimmer geen last meer, en nu koop je een vervanger voor 69 euro nieuw ...