W126Club.nl

Klopt het dat na contact uit de elektrische stoelverstelling met deur dicht niet werkt en met deur open weer wel?

Vind het op zich geen verkeerde "schakeling" alleen duurde het even voordat ik door had waarom het de ene keer wel, en de andere keer niet werkte.

Maar denk dat het goed is zo, zoek alleen bevestiging.

Ja, dat hoort zo.
Ramen idem dito.

Okidoki.

Ha ha voor mij ook weer een mystery opgelost, had namelijk hetzelfde "probleem"

En hoelang is dat al een mysterie..............

Bij mij werkt dat ook zo, alleen gaat dan ook het contact weer aan, iemand een ideetje daarover? Ik heb nu dat deurcontact maar losgehaald.... Gr. Martin

Oktober 2010 , al die tijd niet de moeite genomen om er aandacht aan te besteden, gebruik de stoelverstelling eigenlijk nooit.
Ik zal morgen eens serieus er naar gaan kijken of dat het werkt zoals het behoort te werken.

Kan ik gelijk eens kijken of dat de memory werkt.

Als het anders werkt kan het zijn , als je die hebt dat je comfort diode defect zijn

Dat was ook mijn eerste gedachte, maar die zit er dacht ik pas in vanaf serie 2.
Bij serie 1 werd dat met een extra relais geregeld.

Sorry voor de late reactie Emile, maar dit houdt in dat mijn oliedruk-en accu lampje weer gaan branden. Verdamper wordt ook weer aangestuurd en als de motor loopt en ik hem uit wil zetten met de deur open gaat hij niet uit tot de deur weer dicht is. Ik heb nu een massa van de deurschakelaar losgetrokken zodat dit niet gebeurd. Heb echter ook geen uitstapverlichting en lichtverklikker meer. Die werken evengoed niet trouwens... Gr. Martin

Ik ben wel nieuwsgierig waar je oliedruklampje zit, Martin....

Blijkbaar werkt het relais die de spanning op de el. ramen/ stoelen moet zetten wel, maar zit er een draad verkeerd aangesloten(LPG?) waardoor de spanning naar klem 15 (geschakelde plus) wordt gestuurd.

Martin, dat is idd wel vreemd dat je de motor niet uit kunt zetten als je de deur open hebt.
Ook met sleutel uit contactslot?

Nou er word wat afgeknoeid !!

Ja ook met de sleutel eruit blijft hij lopen. En dat oliedruklampje was een foutje, het is in ieder geval alles wat normaal begint te branden bij het aanzetten van het contact. Ik zal nog eens naar het gas kijken want dat heb ik wel via de zekeringkast lopen, heb dat al eens voor een deel losgehaald en bleef toen hetzelfde.Ik heb de relais onderling voor zover mogelijk al uitgewisseld, welke zou het dan kunnen zijn? Alvast bedankt voor het meedenken, wordt zsm vevolgd, Gr.. Martin

Ik denk niet dat je het in het relais moet zoeken, maar in de bedrading van het relais.
Als ik me niet vergis zit het relais bij de stuurkolom in de auto, niet in de zekeringkast.

dat is wel weer een uitdaging om uit te vinden wat hier mee mis is gegaan