W126Club.nl

Heb de laatste tijd last dat de automaat slipt bij een koude motor, nu heb ik de olie gepeild, maar het is me niet helemaal duidelijk wat het nivo moet zijn, de 2 miniscule streepjes op de peilstok is dat min/max? als je bij moet vullen gaat dat via de peilstok buis, maar dan kun je nooit precies peilen omdat de olie aan de binnekant van de buis zit, en die trek je omhoog met de peilstok, wie kan mij uitleggen hoe te werk te gaan?

groet Boudewijn

Beste Boudewijn,

De automaat olie altijd peilen met een lopende motor en de oliestand moet dan op minimaal staan.
( is me verteld )

Gr. Rob

Automaat olie pijlen doe je met draaiende motor !

Ja peilen met daaiende motor weet ik, maar die 2 heel kleine streepjes op de peistok(bijna niet te zien) is dat min/max? Bijvullen via peistokbuis toch? hoe lang moet je dan wachten om weer te peilen, de olieblijft eerst in de buis kleven waardoor je hele peilstok vol met olie zit en je er geen wijs meer uit wordt.

Jij woont maar 10 km van Zutphen vandaan

Ik in jou plaats zou morgen ff bij de hobbyhut koffie gaan drinken

Hoe oud is de olie in jou bak,als ik het goed heb is jou olie te dik als de bak (olie) koud is en als de motor en bak warm zijn is de olie warm en schakeld hij wel goed ,fiscose is op/uitgewerkt of zoiets.ik denk dat je het daar in moet gaan zoeken.
Je kan gelijk weer pijlen i.v.m. die rode blokjes onder aan de stok dan loopt het meet stukje ijzer nergens tegen aan als je hem er uit trekt.

Hoe oud de olie is weet ik niet, en blokjes heb ik niet aan mijn peilstok.

yep als je het niet weet zou ik de olie ook vervangen met filters en al en ja heel belangrijk neem de goed olie.
de meeste olie`s hebben een w-nogwat is de dikte voor koud en de 2de w-nogwat is de dikte van de warme olie.
daar heb je je antwoord.dat voorbeeld was motor olie.

Dat is waar, maar nu even niet om verversen o.i.d., maar om de juiste manier van peilen, die is al beschreven hierboven, het aflezen van de peilstok(zijn het nu wel of niet die hele klein streepjes?) en om de juiste manier van bijvullen indien nodig, nu komt er nog een verhaal van blokjes op de peilstok die ikniet heb,dus al met al wordt het er niet echt duidelijk van, wie verteld me nu gewoon duidelijk het hele verhaal?

Des te meer een reden om ff langs de hobbyhut te rijden, dan weet je het zeker

Of zie ik dit verkeerd ?

Op de brug klein boutje uit de zijkant bak draaien en vullen tot het er uitloopt en je zit altijd goed ,Klaar.
hoef je niets te meten of te kijken naar streepjes en stomme rode dingen op de pijlstok.

Nee Peterdat zie je niet verkeerd, in zutphen hebben ze de kennis zeker, maar zonder afspraak is het altijd zo drukdat je er een paar uurtjes kwijt bent, niet erg als je de tijd hebt, maar die heb ik morgen zeker met de paasdagen voor de deur niet, dus wil ik in de spaarzame vrije uurtjes zoiets ook zelf kunnen bekijken.

Ja, misschien zie ik het verkeerd

In een dergelijk geval laat ik mijn hobby auto staan tot ik er tijd voor heb en maak ik gebruik van mijn alledaagse auto

Peter, volgens mij lees je niet goed, ik zei juist dat je gelijk had over de hobbyhut, dus je ziet het niet verkeerd.

Prettige Paasdagen, Groet Boudewijn

Aan je peilstok horen 2 rood plastic blokjes te zitten. Onderaan en ongeveer 3cm naar boven. Daartussen moet het oliepijl staan met warme bakolie en lopende motor. Het liefst zo dicht mogelijk tegen max aan.
Zo duidelijk?

Maar als je blokjes weg zijn zou ik bij de hobbyhut de olie verversen incl filters
Je weet nooit waar het plastic naartoe is.

Helemaal duidelijk zo bedankt.

Gr.. Boudewijn

De peilstok van de motorolie heeft twee rode blokjes, die van de versnellingsbak niet, die heeft gewoon twee streepjes.

Als de olie in de versnellingsbak op bedrijfstemperatuur is (zo'n 80 graden) moet het peil tussen die twee streepjes zitten (met - minstens 1 à 2 minuten - stationair lopende motor, de pook in P, en geparkeerd op vlakke ondergrond).
Bij koude olie (20 à 30 graden) moet het peil ongeveer 5 mm lager zijn!
Het peil mag niet boven het bovenste streepje komen.
Als er te veel in zit, dan moet je het teveel er uit laten lopen of zuigen.

Vullen gaat inderdaad via de opening van de peilstok (trechter gebruiken) en dat heeft inderdaad tot gevolg dat het peil soms slecht af te lezen is.
Desnoods een paar keer opnieuw peilen, de peilstok uitsluitend met een pluisvrij iets schoonvegen.
In de handleiding wordt een stukje zeemleer aangeraden.

Je hebt gelijk Machiel
Ff 2 dingen door elkaar gehaald