W126Club.nl

Hoi,
Mijn 380SE van 1981 heeft 4jaar perfect op LPG gelopen. Laatst alle kabels, verdeelkap en rotor vervangen, alsmede een nieuwe lpg-verdamper gemonteerd (gaf nog maar half vermogen en hoe kouder het was, hoe slechter ie liep). Hij liep weer perfect, totdat vorige week bij stationair de motor steeds net bleef draaien of afsloeg. Ook tijdens rijden met speed-control schokt de motor. Ik ben met remmenreiniger aan de gang geweest, nergens ook maar enige reactie. Alle vacuumleidingen zitten netjes en goed. Op benzine loop de motor netjes en goed. Ook het starten op LPG/benzine is goed. Behalve het stationair stotteren loopt alles goed.
Iemand een idee?

http://109.70.7.106/~verdampere/

Ben ik ook geweest en loopt nog steeds perfect op LPG !

Gr. Wim

Ik vind de toeren wel erg hoog allemaal.
Bij mij staat deze in de D rond de 300 en in de P 500.
Misschien heeft het te maken dat dit een 500 ?
Ook is het denk ik wel belangrijk dat de motor draait en helemaal in balans is.
Het afslaan heb ik ook soms gehad bij erg koud weer maar sinds de nieuwe bougies laserline staat het blok helemaal stil zelfs met de hand op het luchtfilter voel je niets waardoor er geen onbalans meer is.

Draait ie dat alleen op 1 april 300 toeren ? Anders is het veeeeeel
Te langzaam

Nee hoor ik heb vandaag nog even gekeken maar staat in de D keurig te draaien op 300 toeren.
Maar zal morgen even kijken op 2 April het nog eens bekijken

volgens de fabriek zou het 750 +/- 100 toeren moeten zijn

Maar ja dan gebruikt ze nu wel de helft en motor loopt goed.
Kan dit. Te maken hebben met toevoeging stick 50?

300 toeren is in ieder geval veel te laag

Vertel me Marco waarom kan dat kwaad.
Als ik jou toeren aanhoud en plaats haar P in d dan klapt deze behoorlijk.
Bij de P heb ik 450 toeren naar d 300 wat geruisloos verloopt.
Als ik di bijstel krijg ik constant dit geluid te horen van bonken heb i nu geen last van
Vertel me waarom dit dan aangepast moet worden?

hoeft niet aan gepast
ik denk dat jouw toerenteller te weinig aan geeft peter
en dat jou motor meer toeren draait dan dat hij aangeeft op de teller
als hij zo rustig draait is alleen maar een voor deel het scheeld een hoop geklap in de bak
die van mij draai ook heel rustig en je voelt de bak niet eens aan grijpen als je hem in de d of r zet
en het scheelt als je hem van uit de d eerst even rust geeft in de n en dan pas door zet naar de r
dat scheelt ook een aardig piek druk in de bak

Of je bak is gewoon niet goed...

Maar 300 toeren verneem je echt wel. Je belast je lagers in je motor hier onnodig zwaar mee want de motor loopt dan gewoon niet "goed rond"

Betwijfel of ie op 300 rpm uberhaupt goed kan lopen , ik geloof meer in de theorie
Van douwe dat je meter te weinig aangeeft

als de motor niet goed zou lopen dan zou hij bij belasting dus in de d zetten uitslaan lijkt mij
en gezien dit niet het geval is heeft de motor kracht genoeg om goed rond te blijfen draaien
dus naar mijn idee draait die motor gewoon weg perfect maar geeft de toerenteller wat te weinig aan

maar terug ontopic
het uitslaan van de motor