W126Club.nl

Beste forumleden,

Inmiddels heb ik een donor W210 gekocht met een 177 pk sterke 300 turbodiesel motor, een motor die half-elektronisch is met een elektronisch gestuurde automaatbak.
Het is dus geen CDI motor daar ik dan de stoelen, ramen, abs-sensoren en het schuifdak mee om moet zetten om het überhaupt aan de praat krijgen.
Dit is geen rocket-science, maar toch moet er het een en ander mee om.
Heeft iemand dit eerder gedaan en zijn er tips?
Zoniet, zal ik het proefkonijn zijn en dit posten en hiervan een how-to maken zoals ik dat al eerder heb gedaan.

Makkelijker is natuurlijk al een leidraad te hebben, dus wie?

Groet,

Bram

Leuk Bram,

Ga je volgen.

Herman
300SD

Leuk Herman,

Uiteraard voorzien van veel foto's en tekst, maar eigenlijk hoop ik op wat informatie op voorhand, zodat ik zelf het wiel niet hoef uit te vinden.

De auto staat er al dus nu moet ik wel
Overigens is de gekochte bak niet helemaal lekker en zal deze moeten reviseren, nooit gedaan, maar kan niet ligt op het kerkhof toch. Tips....?

Leuk project bram dit project hebben we al een keer grdaan op een W124 300D
Dezelfde motor van W210 daar in geplaatst
Het is te doen maar wat wij hebben gedaan is de diezelpomp om laten bouwen tot eem mechanisch pomp.
Dan hoef je de electra niet mee te nemen.
En de automaat baak ook niet
Dan kun je wel bv een bak van een oudere bak bv 300TD mechanisch er op bouwen
Of wat ik doe een standalone 5traps auttomaat bak er in bouwen

Als je de hele toei wilt overzetten electra enz enz kan zeker wel
MAAAR ik kan je wel vertellen dat dat niet makkelijk zal gaan
Je zou de hele electra uitmoeten zoeken wat je nodig heb (en dat zijn nog eens veel kabels)
Dat moet je er dan gaan over bouwen
En dan komt de ecu er nog eens bij (conputer) die zal storingen aangeven zal de blok op noodloop gaan lopen en die weer in het systeem weer gewist moeten worden
En dat is weer eens veel kennis hebben of kennisen die kennis in dit soort dingen heeft.

Ik zeg het kan alleen de vraag is hoe wil jij het aanpakken
En volgens mij is er iemand hier op het forum die dit soort iets heeft gedaan

Voor ons was de pomp laten ombouwen het makkelijkst

Ik wens jou veel succes

Grt Abdullah
Oja bram je zou er ook een handschakel kunnen inbouwen
Dit soort projecten doen ze heel vaak in G-klasse ook pomp inbouwen en dan een sprinter bak er in

Dus !!!

Dank voor je reactie Abdullah,

is er een mechanische vijftraps automaat die ik achter deze motor kan hangen?
Een mechanische brandstofpomp heb ik, deze drijft momenteel mijn om906 aan, overlepelen hiervan is inderdaad simpel, grotere plunjers plaatsen eveneens, maar het blijft dan de direct ingespoten variant.
Niet dat direct ingespoten een probleem is voor me, maar het 300TD blok is zo simpel te kietelen naar 250-300pk dat het voor mij een leuke bijkomstigheid is, afgezien van het feit dat de indirecte variant een stuk stiller is.
Voor elektronica ben ik niet zo bang, het lijkt me leuk dit zo te doen, maar een mechanische vijfbak op vacuüm maakt alle wegen tot een grotere turbo en aanverwante zaken vrij, dus als er zo een is hoor ik het graag.

Groet,

Bram

Ik zelf hoef niks met die bekabeling
Echt mooi dat je dat wil doen

Voor de automaat heb ik iets voor je
Geb zelf een V12 in een SEC gebouwd 3 keer automaat stuk die bij die V12 hoort
Wat bleek er nau kan het niet aan 70pk meer kreeg die om de tijd problemen
Uiteindelijk uitgezocht en ibfo van andy van hier op het forum
Naar powertransmissie gebeld en daar geen gereden in simpelveld
Die vetelde me dat de bak die kracht niet aankon
Jij wil nog meer pk er uithalen 100 a 150 pk
Ik neem aan dat die bak dat zeker niet aan zou kunnen
Even terug op powertransmissie die modificeert de bak en dan krijg he een 5 traps electronisch bak die gescheiden loopt van je blok (standalone)
Deze bak zou volgens hem 1000 pk aankunnen
Je zult ook videos zien op zin site http://www.power-transmissie.nl/ van een jeep gran cherokee en en Mercedes slc ook onder deze auto liggen tenminste dat beweert hij
Ik heb de slc zelf gezien zit trouwen een e60 blok met die bak
Houd het goed uit in de race

Trouwens springt er opeens in nijmegen heeft een jongen de zelfde operatie ondergaan in een W124
Die heb de hele electra en bak over gebouwd

hallo Bram,

mooie uitdaging, maar ga je dat in de SDL inbouwen, als dat zo is waar gaat de motor heen,
ik heb ook op heb punt gestaan om er een andere motor in te bouwen,maar heb het toen niet gedaan, daarom ga ik jou verrichtingen hier volgen.

het is een leuke klus om dat voor elkaar te krijgen, en misschien dat ik het ook nog eens ga doen als ik genoeg moet verzameld heb.

in iedergeval veel succes en ik ga het volgen.

Gr. John Prins

Hoi Bram, mooie project. Misschien heb je hier iets aan:
500se-ombouw-naar-300d-multiklepper-t4495.html

Hoi Yavuz,

Daar heb ik zeker wel wat aan, thx!
Het is al gedaan, Abdullah gaf me ook al een linkje naar iemand die dit in Nijmegen heeft gedaan.
Het project van jouw link is vol-mechanisch, ook een mechanische automaat, ik wil het zeker doen met alle elektronica.
Dan krijg je dus een uitleesbare W126 uit '86

Moet toch niet heel moeilijk zijn lijkt me, we gaan wel zien binnenkort.

Gr.. Bram

Hoi,

Ik ben er ook mee bezig geweest om een elektr bak er er achter te zetten maar er kwam te veel bij kijken!
Zou zo zeggen sucses en we horen wel als je de bak klaar heb

zelf bak opknappen is ook niet zomaar gedaan
ik hoop dat het je wel lukt