W126Club.nl

Beste forummers,

Krijg ik vandaag t aanbod om een 280S W108 1972 wil ruilen tegen mijn W126 300SE die ik te koop heb.

Tja wat is goede raad, die W108 is een hele mooie auto.

Doen of niet doen?

Gr.

Rob

Alle oudere types dan de W123 hebben aanmerkelijk meer onderhoud nodig heb ik gehoord.
De klassieke smeermippels die om de zoveel tijd aandacht behoeven.

Hij is in ieder geval pas APK goedgekeurd voor 2 jaar, voor zover dit een betekenis heeft. En er ligt gas in.
Heeft geen roest.

persoonlijk vind IK de W108 ook een erg gave auto...geheel andere uitstraling,en uiteraard een geheel andere auto!
Wat vind je zelf mooier?
Als ik jou was zou ik eens even op internet wat prijzen nazoeken,...het zit het qua verkoopwaarde...gelijk? of ga je er bij ruilen op voor of achteruit?

Maar inderdaad...wat ik ook begrepen heb is dat onderhoud vele malen belangrijker is.

Vetspuit heb ik wel, qua waarde is mijn 300SE meer waard dus hij moet er wel wat bij geven.
kleppen stellen was toen een vast gegeven, ongeveer vastzetten totdat je ze niet meer hoort en dan 2 slagen terug ofzo??

Dan weet ik niet of ik deze dan wil verkopen.

Ik vraag me ook af of er speciale dingen/mankementen zijn waar ik op moet letten!

kan dat zo??? die kleppen stellen? dat hoort toch volgens een bepaalde maat...je moet wel de juiste klepspeling hebben.

Prachtige auto de W108, heel bijzondere uitstraling naar mijn idee. Vroeger was je echt een koning als je er mee reed.

Let op roest, roest en roest.

Succes,
Mark

Van ruilen komt huilen waarom zou iemand willen ruilen denk ik dan maar

Zou het niet doen

Is inderdaad een goede, maakt me al voorzichtiger,
Ik heb wel een redelijke kijk op auto's en ben altijd nieuwsgierig naar andere meningen over dit type.

kunt altijd aan die man vragen hoe hij het in gedachten had....zo omruilen,of is hij bereid een goed bedrag bij te leggen....als je daar een antwoord op weet,word de keus voor jou misschien ook makkelijker.

Een goede W108 is op zich nog wel een aardig bedrag waard, maar dan zit ik meer aan de V8-modellen te denken.
Een 280S is het instapmodel, en de waardeontwikkeling ervan is niet echt denderend.

Roest is meer verborgen bij deze modellen, ze kregen ook nagenoeg geen roestpreventie mee af fabriek. Verborgen roest aan de dragende delen kan wel eens verrassen, ook bij een auto die er op het eerste gezicht netjes uit ziet.

Om en nabij de 1500 Euro vind ik eigenlijk al dik betaald voor een W108 met die motor.

Mijn eerste wagen was een 280S, heerlijke wagen, wel wat dorstig. Ik reed ze op benzine, want woonde destijds in de VS. Het was een vrij probleemloze wagen. Geen spatje roest, maar ik woonde dan ook in de woestijn.
Onderdelen zijn bij vlagen lastig en duur. Ik zou mijn 300SD zo inruilen, maar wel met bijbetaling.
Je moet ook wel een W108 hebben met enige opties, en heeeeeeel erg goed voor zorgen. Ze zijn wel een stuk gevoeliger dan onze dikke 126en. Toch het smoelwerk is een stuk eleganter.
Qua ruilwaarde, je weet nooit wat de regering gaat doen, en of je SE uberhaupt nog iets waard is na komende week .
Uiteindelijk moet je doen wat jou het leukst lijkt. Een W108 is nog simpeler dan onze wagens.

Ik heb destijds 2 W111's weggegeven, inclusief de onderdelen ervoor. Was totaal niet te betalen dat spul en ik was blij dat ik er vanaf was toen. Zelfs een simpele koudstartinjector moest toen al 1100 gulden kosten. Restaureren en onderhouden van een Mercedes uit de jaren 60 en 70 is een goede manier om erg snel failliet te gaan als het tegen zit.

Nog een paar W116's gehad, maar dat was ook huilen met de pet op. Rot, rot, en nog eens rot. Bleef je aan lassen.
De W108 zit daartussen, dus echt topkwaliteit is het niet.

Als iemand nog een paar achterruiten voor een W111 coupé zoekt, ik heb er nog 2 liggen

Nou vlim, ik zal het doorgeven, iemand hier in de buurt is met eentje bezig.
Waar wil je tegen ruilen?

W108 = schitterend, maar duur duur duur. Ik zou niet ruilen

Mijn vader heeft er een gehad, 280S met 38.000 in nieuwstaat, toendertijd getaxeerd op 28000 gulden, helaas 2 maanden na de taxatie gestolen in maastricht kent 81-24-uj. Qua waarde zijn ze dus gezakt.

Wat is er zo duur aan deze wagens?

Het duurste is rijdend houden.... bumpertje kost 250euro bijvoorbeeld. Etcetera
Probeer maar eens een roestvrije deur te vinden. Ik kan wel doorgaan.
Maar het zijn wel erg mooie autos....

Ik zie er vanaf, ik heb de auto gezien, er moest nog verschrikkelijk veel aan gebeuren. Strippen zou het beste zijn!

Bedankt voor het meedenken!

Gr.. Rob