W126Club.nl

Kom, nog 1 nacht volhouden, dan weten we wat het voorstel inhoud, positief of negatief.

ALS er duidelijkheid komt,of dat het weer op de lange baan geschoven word.

Nou als die lange baan maar 50 jaar is... en tot dat moment handhaven van huidige regeling

Gewoon afwachten en met het ergste rekening houden, dan valt het uiteindelijke besluit misschien nog wel mee

Vandaag was er toch debat inde tweede kamer


Heb het niet kunnen volgen weet iemand meer


mvg

plannen van weekers zouden volgens mij bekend gemaakt worden...maar kan er nergens iets over vinden.

Er werd een brief (met de plannen) naar de 2de kamer gestuurd en of dat ook gebeurt is en wanneer die bekend word weet ik niet, er is nooit over een debat gesproken.

oke dan heb ik het mis sorry thanks voor de info

Sorry jongens ik heb niet alle 500 berichten gelezen ,maar.
Het gaat volgens mij nu alleen nog maar om de diesel oldtimers , en de benzine auto`s niet , dit i.v.m. te grote vervuiling.
Zoiets heb ik vernomen over de oldtimers.
Sorry als ik het fout heb of dat dit onderwerp al langs is gekomen of dat het onzin is.
En ja er is voor iedere stap en ieder woord wel een bekeuring te krijgen omdat ze te duur en stoer doen met buitenland ,vrienden maken en de NL burger de t..... laten krijgen .
stop met roken stop met tanken en NL is bankroet als iedereen dat 3 dagen achter elkaar zou doen.
We staan niet achter elkaar in holland en dat is het probleem.
we MOETEN toch naar het werk enz, en dat weten ze heel goed in Denhaag.
Zo kan ik nog wel een paar uur door gaan.
Dus dat doe ik maar niet ,is zonde van mijn tijd hehe.

Stel het gaat allemaal door , dan gaat mijn schatje gewoon weer de schuur in en schors ik hem gewoon weer.
Of verkopen aan het buitenland,want hier in NL krijgen we er geen bal meer voor.

mike

@Amike,

Na de verkiezingen kwam er een regeerakkoord, in dat regeerakkoord stond dat "Vrijstelling belasting voor oldtimers wordt afgeschaft",.. dat is het enige wat bekend is.
We zitten nu te wachten op een concreet plan van het kabinet (weekers) die via een brief naar de 2de kamer wordt gestuurd.
Nog nooit is er iets gesuggereerd/geciteerd over een soort brandstof,.. maar dat de klap bij diesel/LPG rijder dubbel zo hard aankomt kan het misschien zijn dat je veel over brandstoffen heb gehoord/gelezen.

Ik raad toch iedereen aan om eens meer zelf info in te winnen op via google "weekers mrb" "afschaffen mrb" of de volgende site's te bekijken http://www.knac.nl/?s=mrb http://www.fehac.nl/
Wat er nu bekend is is mega simpel,.. jammer is het dan door het heel moeilijk te maken door op geruchten af te gaan.

we volgen jou wel met de goede info en paniek is er me auto is straks geen reet meer waard

Wie gaat dat betalen misschien vande gestolen bpm

Ga me auto aan de bank verkopen die redden ze wel van mijn geld

@Benz 560,

Naast een W124 heb ik ook een W123 230E uit 1980

Vieze graaiers zijn t....

Volgens mij vervallen wij steeds weer in herhalingen

Is er nog iets nieuws ?

Paashazen in den haag zijn wel goed bezig alles zo onzeker mogelijk houden/ laten
huizen markt oldtimer markt en ga zo maar door van mijn mogen ze allemaal de HIK krijgen daar in den haag

Van de 22000 lezers hebben er ca 3% reageert

De meeste van deze 3 % vertelden allemaal min of meer het zelfde

Duidelijke allemaal

nog geen nieuws kunnen ontdekken....zal eens even kijken of ik nog ergens een geschikte rotor en verdeelkap kan ritselen voor de 280SE,,,,dan kan die eerst naar de RDW voor een kenteken.
Laat me de kop niet gek maken,zien vanzelf wel wat ze willen....alleen ik ga gewoon geen belasting betalen,dan gaat de 280 de verkoop in,en de 500 de garage in.

Ik kreeg het volgende pb tje na het zinnetje succes op t gm forum,

Re: Wegen belasting oldtimer toch weer wel?

Verstuurd: 10 apr 2013, 23:23 Van: Ben.N Naar: DonLuciano

Onderwerp: Wegen belasting oldtimer toch weer wel?

DonLuciano schreef: Ben succes op t gm forum

Je kunt mijn gezeur moe zijn en me succes op het GM forum wensen...Begrijpelijk ik ben de Mercedes kots en kots moe morgen komen der kijkers en ik neem 1000 verlies op de aanschaf en nog een 300 op de onkosten die ik heb gehad in 3 maanden... Je kunt zeggen wat je wilt maar Mercedes maakt alles wat simpel is moeilijk en als volgt doet het hetzelfde kwa functie: Die ketting met geleiders met 2 nokkenassen met tuimelaars met hydro,s dat hele systeem is gewoon KUTTTTT stoterstangen centrale nokkenas met hydro,s die je niet hoeft af te stellen zijn toch 1000x beter....

Dat K jetronic systeem is gewoon bagger 1ste klas een Jetronic systeem is 10000x beter..

Dat hele vacuüm verhaal waar de helft van de auto op werkt pffff,1 lek en de zaak loopt al niet lekker...

Sorry ik kan wel kotsen van Mercedes dit was de eerste en de laatste...Ik heb me vandaag weer een Monza gekocht (roest zit der voor niks bij) maar alles is simpel en gaat net zo lang mee.

Sorry dat ik je de nek uit hang maar ik ga niet zeggen ik ben zo blij met mijn Benz want ik kan wel kotsen van het ding...Ik zit enkel hier om vragen over de vreemde omslachtige constructies te krijgen,want ik vind dat alles zoooooo zoooooooo belachelijk gemaakt is.....

Vertel jij me eens wat is het voordeel van die kut lange ketting met tig geleiders en een spanner en die contructie met hydro,s met stel plaatjes met tuimelaars en die olie spuit constructie....Waarom is die knommel zo belachelijk gemaakt??????????????? Waarom is een thermostaat vervangen al een halve middag werk????????????? Waarom waarom waarom is alles zo omslachtig en vreemd gemaakt??????????

Vertel me dat eens voordat je me voor nare zeurpiet uitmaakt?

Die V8 van Mercedes is maar een bagger motor in vergelijking met bv een Chev smallblock of een LSx dat net zo lang meegaat en 100x simpler is en kwa olie en benzine verbruik gelijk is...Maar kwa power meer is.

1 ding heeft Mercedes goed onder de knie....Roest daar heeft een 126 weinig last van...Verder zuipen ze veel net zo veel of meer als een verlijkbare V8 uit die jaren...en het comfort is niks aparts...Dus ik ga hier niet zitten zeggen ik blij met mijn Mercedes wat heerlijk fijn dat die auto loopt bla bla ik erger me aan het hele kutding....Had ik dat hok maar nooit gekocht denk ik iedere keer als ik het ding zie...En al zeker niet met die kut V8...De 6 zit nog simpel in elkaar de 8 is een design van wat.....is simpel en kunnen we moeilijk en omslachtig maken met alle nadelen vandien?????????

Ooit gehoort van chev/Holden/Buick/Ford/Toyota V8 die nokkenassen vreten? Ooit gehoort van Chev/Holden/Buick/Ford/Dodge V8 die kettingen moeten vervangen met geleiders bij zoveel 1000 km ? Ooit gehoort van Chev/Holden/Buick/Ford/Toyota blokken waarbij je de hydro,s moet afstellen..

Nou dan...Dan durf ik te zeggen dat dit gewoon een waardeloze motor met veel omslachtige poes pas is want niks speciaals doet,het onderblok is gemaakt om 500.000 aan te kunnen op de sloffen en de rest is gemaakt om kapot te gaan en geen voordelen te hebben...

Mijn Mercedes V8 tikt bij 288.000km toch zo fijn onder de klepdeksel en het olieverbruik is mooi 1L op 1000km en hij trilt ook zo lekker bij 800 toeren....Der is echt niks fijn aan die hele motor niet...Mijn simpele australische V8 5L injectie had 330.000 gelopen verbruikte geen druppel olie en had meer power als deze bij 1 op 9-10 met 100km per uur lange aftstanden.. En die motor zit 100x simpeler in elkaar als dat kut blok van Mercedes..dus begrijp mijn afkeer een beetje...mij kost het handen vol met geld en het ding lijkt wel een bodemloze put...

Ik heb de auto gekocht omdat ik het mooie auto vond kwa bouw kwa roest is het minimaal i.v.m. met een gm product en de rest is gewoon kut....pfff kan der wel een boek over schrijven..

Als die auto weg is ben ik ook weg van het forum ik moet binnen kort remschijven voor vervangen zou ik ook het koffer deksel los moeten halen inclusief de dakhemel??????? Wat kom ik dan weer tegen kwa vreemde constucties????????????????

Iedere keer valt het 100x tegen om wat te fixen...Daarom vliegt dat schip zo snel als het gaat...

Cheers Ben

ik kreeg ook al zo'n lange pb van hem , hij maakt er wel werk van