W126Club.nl

Hallo,

Ik heb al een tijdje een probleem met mijn 500SEC uit 1983
Met dit koude weer moet ik hem wel laten starten op benzine en dat doet hij ook.(hij blijft echter niet lopen op benzine)
Echter als ik op LPG rijdt dan ruik je de benzine, en hij verbruikt ook benzine tijdens het rijden op LPG.
Als ik er 15 liter benzine ingooi dan is dat met een week weg ook al rijdt ik alleen op gas.
Heb de benzinepomp en benzine pomp al vervangen en de pomp loopt ook niet als ik op gas rijdt.
Het zou volgens mij alleen maar kunnen dat de motor vacuüm zuigt via de verstuivers en dat hij zo benzine binnen krijgt.
Wie kan me hierbij helpen? behalve dat het een dure aangelegenheid wordt, loopt de auto ook er beroerd als er benzine in de tank zit.
Heb al zitten te denken aan een andere spinnekop, maar heb toch liever een goede tip.
Heb de kleine imbus die op de spinnekop ook al verdraaid, maar ook dit heeft niet geholpen.
Laat maar eens horen.

Max

Logisch nadenkend kan er een lek in de spinnenkop naar het luchtwegerhuis zitten(metering schuif die aan de luchtweger zit).
De verstuivers hebben een openingsdruk boven 1,5bar (dacht ik)
kan zijn dat er één blijft druppelen?
De enige andere weg is de startinjector die open blijft staan.

Kun je me aangeven waar die start injector zit?
Daar heb ik nog niet naar gekeken

b.v.d Max

Bekend probleem hier , heb het al eerder gehad met een 380SE en nu weer met mijn 500SEL.
De oplossing? Zet een elektr. klep in de benzine toevoer het liefst één met een bypass naar de retour .

Dus klepje die aanvoer afsluit en de benzine direct via de retour weer naar de tank leid
Op die manier blijft er geen rest druk.

GuusT

Guus,

Dat is wel een goed idee, waar heb je deze klep weggehaald en waar precies heb je hem ingebouwd.

Max

Als je voor de auto staat zit de startinjector rechts voor op het blok. er gaat ook nog een slang vanaf het rechter klepdeksel naar het blokje waar dat ding opzit (rechts als je ervoor staat) de injector zit ietwat schuin en er zit een electrisch stekkertje op.

Om lekkages op te sporen zal je de boel systematisch uitelkaar moeten halen, bijv injectors eruit, brandstofpomp overbruggen en kijken wat er eventueel druppeld.

Let op dit is niet zonder gevaar, brand heb je zo! als je geen sleutelaar bent zou ik daar niet aan beginnen!

Een bypassklep zetten is een lapmiddel of symptoombestrijding, er is iets aan de hand! op benzine loopt hij ook niet best schrijf je, beter is het probleem uit te spitten en op te lossen.

Succes!