W126Club.nl

Ik weet niet of je dit op basis van ABBB zou kunnen gooien, rechtzaken tegen de overheid als rechtspersoon zijn lastig.

Ik blijf erbij

Wij hebben het allemaal aan ons zelf te danken.

Ik zie dagelijks z.g.n. oldtimers met o.a. een paarde aanhanger erachter rondrijden, diesels die een ongelovige walm uitstoten e.z.v.

Oldtimers die op het werkadres staan dus voor woon werk verkeer gebruikt worden

Gebruik je zo een oldtimer ?

Het in het bezit hebben en gebruik van een oldtimer zie ik gewoon anders en ik blijkbaar niet alleen.

En wat mij opvalt, valt ook andere mensen op, ook degene die in de regering zitten

Kijk eens naar de ons omringende landen, je ziet er bijna geen ene oldtimer rondrijden en zeer zeker niet met een paarde aanhanger erachter, toch zijn er heel wat bezitters van oldtimers maar staan deze voornamelijk op stal .

Het in het bezit hebben van een oldtimer is m.i. een hobby, niet meer en ook niet minder

Ik ben mij er volledig van bewust dat ik met mijn mening over deze hobby geen vrienden maak, toch blijf ik erbij.

Voor mij is en blijft het een hobby

Ik heb nog een hobby, ook daar kan ik niet dagelijks mee spelen

Als een ieder zijn oldtimer uitsluitend voor speciale gelegenheden gaat gebruiken, valt er voor deze regering geen cent te halen :mrgreen

Zou je met onderstaande oldtimer ook dagelijks de weg op gaan ?

Waarom niet ? oldtimer is oldtimer

Peter, iedereen heeft recht op zijn / haar mening.

Probleem voor een grote groep oldtimer-bezitters is alleen dat het financieel niet haalbaar is als de volle mep MRB betaald moet worden.
Mensen die de oldtimer dagelijks gebruiken zijn voor jou dus geen liefhebber…
Sprekend voorbeeld van een echte liefhebber die leeft voor zijn auto en hobby is bijvoorbeeld Douwe, dat is toch een echte liefhebber die de waarschijnlijk afstand zal doen van zijn Benz als de MRB wordt ingevoerd.
Volgens jouw definitie ook geen echte liefhebber, omdat hij er dagelijks in rijdt.
En zo zijn er nog vele, vele anderen.
Beetje heel kort door de bocht.

De regering zit er alleen voor zichzelf en de hogere inkomens.
Invoering van MRB betekent voor een groot aantal liefhebbers:
- een mooi stuk kapitaalvernietiging, het geld wat er in de auto is gestoken is weg
- de MRB is zo hoog dat de auto weg kan
Oldtimers voor de beter gesitueerden dus.
Dat stuit mij tegen de borst.

Eerst wordt de leeftijd van 25 jaar genoemd, dat wordt nu plotseling 30 jaar
Want 25 jaar: dat is plotseling geen oldtimer meer (?)
Eerst alleen brandstoftoeslag (veelgebruikers, want het gaat om het milieu)
Nu toch weer de volle mep, en wat vrijgesteld is van een dagenkaart..

Stel je voor dat het plebs in dit land nog een hobby heeft, dat kan toch niet…

De regering heeft de toename aan zichzelf te danken.
Lekker onduidelijk, voorstellen bekend maken en dan wachten tot de groep groot genoeg is om de botte bijl er in te zetten.


Quote : “ Als een ieder zijn oldtimer uitsluitend voor speciale gelegenheden gaat gebruiken, valt er voor deze regering geen cent te halen :mrgreen”

Dat klopt, maar tegen die tijd heeft het veel mensen al hun hobby EN veel geld gekost.
Men wijst graag naar het buitenland, maar daar is de MRB dermate laag dat het veel beter haalbaar is er een gewone auto bij het hebben.
Om nog maar niet eens te spreken van de belachelijke slurptax en BPM.

Het interesseert de regering niet hoe ze het moeten inkleden, er moet gewoon NOG meer geld naar Den Haag en Brussel.
En er zijn altijd wel weer mensen te vinden die het verdedigen / begrijpen, zolang weinig gevolgen voor hen zelf heeft.
(Verdeel en heers)

Het slopen van de huizenmarkt en de economie was blijkbaar nog niet genoeg.

het land word gewoon kapot gemaakt,en de regering vind het maar wat mooi!
hoe dan ook...geld krijgen ze!
Als je de auto zou schorsen,en bijv. een klein autootje erbij zou kopen,hebben ze het geld van de MRB van die auto alweer te pakken maandelijks! dus hoe dan ook, zij krijgen wel geld...Als ze dan zonodig de mensen die gek zijn van hun oldtimer willen belasten, zeg dan gewoon dat je een 6e van de MRB moet betalen of zoiets...een tegemoetkoming.
Een kwartaaltarief is alweer 'te veel'.....aangezien je nu niets moet betalen,maar dan ineens word er mar geroepen dat je dan maar de kwart moet betalen,,,,,NEE!

Als dit zo doorgaat,dan zal ik weer terug gaan naar 1 van mijn vorige auto's....een (sorry voor het vloeken in de kerk) Chevrolet ChevyVan...dan op camper kenteken....ben ik ook 55 euro per maand kwijt,ook een V8 op LPG....en kan ik met 8 personen weg,dus hebben mijn kinderen ook nog de ruimte.....word er gewoon moedeloos van,deze regering!

Hoe dan ook...als dit tweede-kamer-sprookje toch doorgaat zoals die stropdassen dat willen,gaat mijn Benz mooi schoon en droog de garage in!

Een interessante link:

http://www.oudevolvo.nl/blog/2013/04/15 ... ng-bekend/

Samenvatting van het interview met Weekers op BNR:

Het overleg tussen de autobranche en staatssecretaris Weekers van financiën is
mislukt.Al weken onderhandelen de partijen over de afschaffing van de
motorrijtuigenbelasting vrijstelling op oldtimers, maar vanmiddag werd bekend
dat dit niets heeft opgeleverd.
Meneer Weekers, u bent staatssecretaris, Frans
Weekers, waarom heeft het niks opgeleverd? Waar is het mis gegaan?

Weekers:
We hebben buitengewoon constructief overleg gevoerd, maar de clubs van
oldtimerbezitters en de branche die wilden perse vasthouden aan een
vrijstelling voor benzineauto’s van 30 jaar en ouder en een vrijstelling van
diesel en LPG auto’s van 40 jaar en ouder. Dat komt op een kostenplaatje uit
van uiteindelijk een 36 miljoen en dat is voor mij onoverkomelijk, dus dat is
voor mij teveel. Ik heb hen wat alternatieven aangereikt in de vorm van een
30-dagen kaart of een kwarttarief en als je dan kijkt wat mensen zouden
gaan betalen en dan is dat echt wel buitengewoon redelijk, maar dat
vonden zij kennelijk niet.

Dertig dagen vonden ze te weinig? Of ze wilden gewoon die
motorrijtuigenbelasting niet betalen?

Weekers:
Nee, ze wilden eigenlijk voor auto’s vanaf een bepaalde leeftijd, wilden ze
eigenlijk helemaal niks betalen. Dat is ook echt in strijd met wat het
regeerakkoord aangeeft. Het regeerakkoord geeft aan: we moeten van
auto’s die van de weg gebruik maken een bijdrage van vragen. Mij leek een
30-dagen kaart wat je vrij simpel kunt ontwerpen door een App op de
telefoon of de ipad of op een tablet, dat zou je heel goed kunnen realiseren.
Of een alternatief, een kwarttarief, dan zou je uitkomen op voor een
gemiddelde auto op een 130 / 140 euro en dat zou die 30 dagen kaart ook
kosten.Ik denk als je een hobby hebt met een oude auto waar je ook de
verzekering voor betaalt, ook kosten voor maakt, dat een dergelijke op
zichzelf bescheiden bijdrage aan de schatkist voor het gebruik van de weg
niet onredelijk is.

Wat ik niet begrijp is waarom er überhaupt onderhandelingen zijn. Als ik een
auto heb dan moet ik ook belasting betalen en als ik geld verdien moet ik ook
belasting betalen en zijn er geen onderhandelingen. Dus waar komt het hele
concept onderhandeling vandaan?

Weekers:
De Kamer heeft 1. een regeerakkoord geaccordeerd waar mij wordt opgedragen
om die oldtimer vrijstelling af te schaffen, maar tegelijkertijd hebben de fiscaal
woordvoerders daar nog een tweetal moties overheen gelegd die mij hebben
gevraagd om met de clubs in overleg te treden om de hobby-oldtimer tegemoet te
treden. Dus vandaar dat ik op verzoek ook van de Kamer met de organisatie in
overleg ben getreden. Kijk en als dat binnen aanvaardbare budgetaire kaders, zeg
maar binnen de strekking en geest van het regeerakkoord zou kunnen worden
opgelost is mij dat een lief ding waard, maar dat is jammer genoeg niet mogelijk
gebleken.

Het is niet mogelijk gebleken, het is allemaal mislukt, en nu gewoon het
regeerakkoord uitvoeren?

Weekers:
Dat betekent, regeerakkoord is terugvaloptie. Ik stuur vanavond een brief
naar de kamer waarin ik de diverse varianten schets en ik schrijf daar ook
in richting de kamer dat ik graag met de kamer voor 1 mei de duidelijkheid
wil krijgen, want als je systemen moet gaan aanpassen, dan moet je daar nu
zoetjesaan mee beginnen als je dat per 1 januari in werking wilt laten
treden. Ja, en als de kamer er niet uitkomt, dan voer ik gewoon het
regeerakkoord uit.

Vindt u het eigenlijk niet heel vermoeiend dat u steeds maar weer in gesprek
moet met iedereen? Ik bedoel je hebt die plannen gemaakt en je denkt dan
kunnen we dan niet even het een en ander uitvoeren zonder dat we weer met de
hobbyclub van oldtimers in gesprek moeten. Gaat wel een beetje ver, of niet?

Weekers:
Ik ben ongeduldig van aart, dus dat betekent dat ik graag beslissingen
neem, knopen doorhak en vervolgens weer aan de volgende klus begin.
Tegelijkertijd snap ik dat wanneer bepaalde vrijstellingen ter discussie
staan dat daar wat onrust over is en ben ik graag bereid ook met dit soort
clubs in gesprek te gaan.

Maar nu is het voorbij?

Weekers:
Nou ja, goed, ik heb aangegeven wat mijn grenzen zijn. Daarbinnen konden
we niet tot een oplossing komen blijkbaar en zij hebben aangegeven dat ze
perse willen vasthouden aan een vrijstelling, ja dat staat toch haaks op het
regeerakkoord.

Het is nu na zoet komt zuur simpel vraag me wel eens af waar dit allemaal heen gaat hier in Nederland.Van die PVDA vleespet hoor je en zie je niks meer van gewoon om misselijk van te worden allemaal.Wordt als hardwerkende ook je hobby nou in duigen gegooit!

Het woord schatkist daar draait het allemaal om

VOLGENDE KEER MAAR PVV STEMMEN.

die weekers bracht zichzelf heel aardig in het nieuws in het begin,en leek hij wel een goede strijd voor 'ons' te voeren...maar als ik dit nu zo lees komt het erop neer,,,,dat hij alsnog de oldtimer bezitters wil laten betalen,al is het maar een fractie, en als de tweede kamer even geen zin heeft om met hem in conclaaf te gaan of wat dan ook...dan word alsnog de originele actie uitgevoerd,waarbij we allemaal volledig MRB zullen moeten betalen.

Denk dat het een jaar duurt,voordat ze werkelijk inzien wat voor schade ze berokkend hebben,bij bedrijven qua auto import,in/verkoop, onderdelenzaken, bedrijven die er onderhoud in doen, LPG-inbouwstations, tankstations,

En te bedenken dat er bij 5 mei waarschijnlijk geen ouderwetse vrachtwagens of legerjeeps meer mee rijden,,,,die kunnen niet betaald worden! of wat te denken van meetings van oldtimer voertuigen!!! Die zijn er hier in de buurt ook veel! Wings&Wheels, Oldtimerdag Noordscheschut, All American Day Ruinerwold, Oldtimerdag Ruinerwold,en zo zijn er op meer plekken nog meer van zulk soort dagen!

Of de ritjes die met ongeneeslijk zieke kinderen word gereden! Heb zelf ook een keer hier aan mee mogen doen! Wat een genot om dan zulke kindertjes die doodziek zijn zo te zien genieten van het feit dat ze in zo'n grote oldtimer mogen zitten!

En hoe vaak zie je mensen wel niet omdraaien als je voorbij rijd, of dat je ergens door een ouder echtpaar word aangesproken over het feit dat ze je auto geweldig vinden! en dan een verhaal te horen krijgt hoe die oudere man vroeger ook een Mercedes gehad heeft etc.

Jammer dat ze van de regering niet inzien dat sommige dingen gewoon niet in geld uit te drukken zijn....

#maar ondertussen kost 30 april wel klauwen met geld omdat zo'n onnozele flapdrol zogenaamd 'koning' wil worden, en de miljoenen die het land uitgevoerd worden naar andere landen die in geldnood zitten omdat ze zelf op 60jarige leeftijd met de VUT willen#

Mijn zegje is gedaan....baal enorm van het hele conflict,maar het is zoals het is....de Benz die blijft,wegdoen is het meest onlogische om te doen! al het werk en de kosten voor niets! Daar doe ik niet aan mee....dan probeer ik hem nog liever voor een redelijk bedrag te slijten aan iemand voor export.

Het enige waar dit kabinet goed in is en is al jaren zo mensen voor de domme houden stem op deze partij stem op zus en puntje bij paaltje trap iedereen er weer in helaas!

Sander

Waar zou, volgens jou, een andere partij de dringend benodigde miljoenen dan vandaan halen ?

En dit uiteraard zonder aan de knip van de burger te komen

Echt belachelijk wat die Weekers allemaal roept in dat stuk, denk alleen maar aan zich zelf en al zeker niet aan de consequenties..

Dat is toch de omgekeerde wereld, iets toestaan voor een aantal jaar en als je ziet dat er gebruik van wordt gemaakt (geen misbruik) opeens terugkrabbelen en iedereen aanpakken die gebruikt maakt van de regeling.

ontwikkelingshulp......ook over de consequenties nagedacht ?
griekenland...... om het niet te doen zou nog veeeeeel duurder worden
Cyprus............ het zelfde als met Griekenland
koningshuis.......Koninklijke familie betaald ook belasting

Een traditie die reeds sinds de 14 eeuw bestaat gewoon afschaffen ???

En dit alles omdat wij geen wegenbelasting voor onze oldtimers willen betalen ????

Nogmaals, ook ik laat het veel liever zo als het nu is, maar blijf wel realistisch