Nou, het is de moeite waard geweest.
Vóór correctie stonden zo ongeveer alle afstellingen in het rood.
Eigenlijk alleen die van de achteras niet en dat is maar goed ook, want daar kun je niet zomaar een paar dingen verdraaien om de wielen goed onder de auto te krijgen.
Na correctie staat alles in het groen.
De auto rijdt dus weer netjes rechtuit zonder dat constant het stuur vast moet houden, voorheen had hij toch de neiging om steeds de berm c.q. vluchtstrook op te zoeken.
Kan ik eindelijk in beide neusgaten tegelijk peuteren
Optimum aut nihil.