W126Club.nl

hoi,

is er iemand die ervaring heeft met het vervangen van de stof/beschermhoezen die op de aandrijfassen zitten.
de assen die van het diff naar de wielen gaan.
ik heb een hoes stuk en zou een nieuwe rubber hoes willen monteren.

dus is er iemand die dit als eens heeft gedaan,of moet ik voor ruil assen gaan en wat kosten die.

Gr. John Prins

Als de hoes niet te lang stuk is en er niet te veel vuil en vocht in de homokineet is gekomen dan moet je hem lekker schoonmaken en invetten met molycoat vet en een nieuwe hoes plaatsen (dat zou ik doen )

hoi,

dat is ook de bedoeling, maar vertel dan even hoe ik de homokeneet kan demonteren.
dat is mijn vraag.

Gr. John Prins

Let op welk type molykote vet je gebruikt. Niet alle types worden gewaardeerd door de lagers in je homokineet

http://www.dowcorning.com/content/publi ... 0-3256.pdf

Ik zou universeel hoezen gebruiken die je met een spreider over de kop kan plaatsen volgens mij zitten de koppelingen erg lastig op de as .De meeste universeel garage,s hebben die hoezen en zo'n spreider wel.

enige tijd geleden zag ik "halve" hoezen, in een kitje die je zonder het verwijderen van de as kan plaatsen, moet je alleen gaan prutsen met lijm om beide zijden aan elkaar te maken.... ze schijnen niette mogen van de APK, maar wellicht zijn er toch mensen die er ervaring mee hebben?
Grts,
rinke

Zou idd ook gewoon nieuwe hoezen zetten kost niks kwa onderdeel is alleen lastig bij te komen steek assen moeten los
En of meteen beetere steekassen monteren als die van jou op zijn kwa speling want ook dit is al ruim 20 jaar of ouder
Heb laatst bij m.n 300 ook de bestuurders kant vervangen wat een klote werk was dat die torx bouten zitten goed vast in het diff huis
Er schijnt ook een ander type te zijn waarbij je diff open moet maar dat weet hans wel

Je kan ze idd ook van af de schijf kant er overheen douwen maar dat is niet altijd een suc6

Kwa onderdeel kosten is het bijna niks alleen veel tijd om er goed bij te komen

hoi,

allemaal bedankt voor de reactie.

ik heb idd assen die in het diff los gemaakt moeten worden dus ben ik vorige week lekker een dag bezig geweest om dat diff een stukje te laten zakken anders kom je niet bij de bovenste twee boutjes van het deksel.
maar na een uur of drie sleutelen was het weer klaar,alleen jammer dat ik niet zo flexibel meer ben het is eigenlijk niks om op je rug onder de auto te liggen .

Gr. John Prins

Ja John,

Langzaamaan worden we allemaal oldtimers.

hoi john

heb je die hoes al vervangen
wij hebben een ashoesspreider en universele hoezen

Groet A & N