W126Club.nl

Tis gewoon een beetje triest... Ze pakken gewoon een ontschuldige hobby af.
Ze willen denk ik dat we gaan frauderen.....

Schop al die polen eens het land uit,stop eens met opvangen van asiel zoekers stop eens met ontwikkelings hulp stop eens met het sponseren van oost/zuid europe in de naam van Brussel....

En geeft de mensen in dit land eens een leven ipv maar uit te delen...nu 133 miljoen bespaart en der gaat maandelijk kinderbijslag naar het buitenland,wat niet na te gaan is of de kinderen der wel zijn..

We geven miljarden aan ontwikkelings hulp (meestal aan grote bedrijven die dan goedkope producten maken voor niks en hier op de markt brengen zoals grote rozen kwekers in ethiopie die krijgen zoiets en dan hier rozen dumpen op de markt voor een prijs onder de kostprijs hier)..

Dit land is rot:634.000 werklozen en 400.000 polen die hier werken...rara raadsel..

Nu moet de auto het weer ontgelden...Terwijl de grote fouten elders zitten....

Maargoed ik kan nu voor zowat niks een USA pickup kopen deze op de zaak als bedrijfswagen zetten beetje bijtelling betalen en op LPG stoken,kosten zijn af te trekken van de winst...Dus voor mij is der niet veel aan de hand...Alleen de pret is een heel stuk over voor het merendeel van de auto's van 26+ straatwaarde zal wel zakken tot schroot...

moet houden weekers in de fout fraude!!!
mvgr wout

Sorry Ben

Maar je valt in jou reacties steeds weer in herhaling

Ik denk dat een ieder inmiddels jou mening kent

Mensen dan zeur maar alles bij elkaar......Iedereen gaat betalen hoe dan ook....

De politiek heeft besloten....

En de stemmers kiezen de politiek..

Dus Nederland heeft gekozen en dit is de uitkomst...

Ik heb anders gestemt en met mij velen en hopelijk valt dit kabinet snel genoeg en krijgen we nieuwe verkiezingen en veranderen der dan echt dingen...

Ik ben der niet blij met dit besluit (en met vele andere waar ik me ook aan erger) en ik blijf gewoon betalen....ik betaal gewoon de volle mep voor een auto op LPG van 1450kg...Zal niet anders zijn,ik ga wel wat andere dingen doen waarop ik het geld verhaal....Wat niet volgens de wet is...Maar dat doet bijna iedereen met een eigen zaak,of je bent al failliet want der is toch al niks meer te verdienen.....

Let op:
Slovenie zal volgen na Cyprus...Let op wat het NL kost...geloof me meer als de 133 miljoen....En de euro zal vallen en we zien onze giften niemals wieder.....

Speciaal voor jou Ben

We zeggen van Canada vaak dat het een rijk land is. Toch heeft het land de 8e plaats van landen in de wereld met de grootste schulden. Die rijkdom van Canada is dus bezwaard met heel wat aangegane schulden. In juni 2012 was het maar liefst 625 miljard dollar aan uitstaande staatsschulden.
Het land met de grootste schulden is Japan. 11.394 miljard aan schulden en dat was dus een klein jaar geleden.
De Verenigde Staten is tweede met 10.531 miljard dollar aan uitstaande staatsschulden.
Italië met 2048 miljard is derde. Een situatie die toch niet vol te houden zou moeten zijn.
Het Verenigd Koninkrijk vierde met 1846 miljard schuld.
Frankrijk vijfde met 1749 miljard schuld. Duitsland zesde met 1389 miljard en Spanje zevende met 928 miljard schuld van de landelijke overheid. Vergeet niet dat de bulk van de Spaanse schulden bij de regionale overheden zitten.
Helemaal erg zijn de dwerglanden op 9 en 10. Die horen daar echt niet thuis. Gezien de omvang van hun economie is het een diepe schande dat België met 421 miljard schuld negende staat en Nederland met 395 miljard schuld op een tiende plek.
Waar halen we het lef vandaan (ook de Nederlanders) om zo boven onze stand te leven. Zelfs als we de ruime 300 miljard spaargelden in België of in Nederland helemaal zouden inzetten kunnen we niet van de staatsschuld afkomen.

Tjaa, is wat

Kappen met heel die kut euro.
Gewoon weer de grens dicht en iedereen die hier niks te zoeken heeft of in de criminele circuit zit buiten schoppen.
Kan iedereen weer vrolijk mbr vrije wagen rijden,brandstof voor de helft minder etc.
En die staats schuld komt omdat we maar blijven strooien!
Los eerst onze eigen shit eens op voordat we weer in bodemloze putten blijven storten.
Als dit zo doorgaat gaat dit land ook de afgrond in!

Denk niet dat dit een oplossing zal zijn Rene

Wat dacht ja van de duizenden douane ambtenaren die je weer in dienst moet nemen en o.a. onze economische grenzen moeten bewaken en de in uitvoer van goederen moeten regelen ??

Enorme wachttijden (dus peperdure) van grensoverschrijdend goederen vervoer, in en uitklaringskantoortjes, zoals vroeger gehad

Dacht je dat dit hele apparaat en de konsequenzies hiervan niets kost ????

Allemaal kosten die de consument zou moeten betalen

Als we de euro wegdoen en de gulden weer hebben kan de koers eventueel te hoog worden voor andere landen, ze kopen dan geen goederen meer van Nederland. Export is één van de belangrijkste inkomsten van ons land.

Is er nog een kans voor de LPG en DIESEL rijders?



16. Stemmingen over: moties ingediend bij het VAO Belastingplicht overheidsbedrijven; Fiscale moties en toezeggingen
De Voorzitter: dhr. Bashir verzoekt zijn moties op stuk nrs. 56 en 57 aan te houden.
33 402, nr. 56 (aangehouden) -de motie-Bashir over een overgangsregeling voor bezitters van oldtimers die op LPG rijden
33 402, nr. 57 (aangehouden) -de motie- Bashir over een overgangsregeling voor bezitters van oldtimers die op diesel rijden
33 402, nr. 58 -de motie-Van Vliet over de fiscale leeftijd van voertuigen
31 213, nr. 10 -de motie-Van Vliet over het voorkomen van agressieve taxplanning

Net gelezen op de SP site over Bashir:

25-04-2013 • SP-Kamerlid Farshad Bashir is blij dat het kabinet een SP-motie voor de vrijstelling van de motorrijtuigenbelasting (MRB) voor oldtimers grotendeels heeft overgenomen. Bashir: ‘Dit komt een heel eind in de goede richting. Veel oldtimers worden hiermee gered, maar voor veel andere klassiekers zou een overgangsregeling de redding kunnen zijn.’
Dankzij de inzet van het SP-Kamerlid blijft ook vanaf 2014 de vrijstelling van MRB voor alle motorrijtuigen van 40 jaar en ouder behouden. Bashir vindt echter de overgangsregeling (een kwarttarief in de MRB met een maximum van € 120) voor oldtimers die tussen 26 jaar en 40 jaar zijn en niet in de winter rijden karig. Bashir: ‘Weekers wil dat de overgangsregeling alleen voor benzine-oldtimers gaat gelden. Hobbyisten met diesels of een ingebouwde LPG-installatie worden hierdoor te hard getroffen. Ook voor deze hobbyisten – mits ze de auto niet in de winter gebruiken - moet een goede overgangsregeling komen.’
Bashir wijst erop dat het belastingklimaat in de afgelopen jaren rondom oldtimers te vaak gewijzigd is: ‘Vrijwel iedereen is er over eens dat dagelijks autogebruik inderdaad gewoon eerlijk belast moet worden. Maar een goede overgangsregeling verzacht de pijn van getroffen oldtimergebruikers. Ik wil dat de overgangsregeling met een kwarttarief in de MRB met een maximum van € 120 ook voor diesel- en LPG-oldtimers tussen 26 en 40 jaar gaat gelden. 100% MRB is behoorlijk veel voor een auto die een paar keer per jaar uit de garage wordt gehaald.’

Erg goed is dus zeker nog voor beter vatbaar patriotje!
leningen subsidies en alles wat daar onder valt moeten we in princiepe vanaf!
In ieder geval afbouwen niet van vandaag op morgen maar meer met de gedachte liever nog gisteren!
kan me wel vinden in de ideen van peter op dat vlak!
maar goed terug on topic

N.a.v. moties heb ik het volgende geschreven, mogelijk helpt dit iets

Goede morgen Farshad Bashir

Met vreugde heb ik kennis genomen omtrent uw kamer vragen en moties betreffende de MRB voor oldtimers

Het zou niet alleen fantastisch zijn indien uw motie wordt aangenomen, maar ook heel nuttig en verstandig
Veel oldtimer eigenaren hebben juist LPG ingebouwd omdat het een schone brandstof is en omdat het geen MRB verhoging geeft is de investering er ook erg snel weer uit
Immers de meerprijs voor benzine is ca 1,- en met een iets hoger verbruik heb je de installatie er dus al na 1200 liter gas tanken weer uit, je hoeft daar geen veel rijder voor te zijn.

Verder ligt de hele inbouw markt van LPG op zijn ''achterste'' om het netjes te zeggen en bedenk eens wat de overheid hierdoor een belasting misloopt
Natuurlijk moeten we de werkgelegenheid in deze branche en andere oldtimer gerelateerde bedrijven niet vergeten

Kortom u heeft mijn steun en lang wist ik niet waar ik op moest stemmen, maar nu wel

Veel wijsheid en sterkte gewenst van ( ik denk ) een hele groep oldtimer rijders.

Met vriendelijke groet

Jan Redeker

We zijn nog de minst getroffen groep natuurlijk, denk even aan wat er straks in de Zorgsector gaat gebeuren.
Maar deze groep getroffenen (wij) kunnen misschien nog rekenen op het bedrijfsleven?
Als deze (economisch belanghebbende) groep opstaat, is er dan nog wat te redden? Hoeveel omzet komt erbij kijken per jaar?
We laten wel te makkelijk over ons heenlopen heb ik het gevoel. De maatregel omtrent diesel en LPG slaat nergen op. Verbiedt dan gewoon vanaf de laatst toeglaten diesels en vraag een beetje compensatie vanwege het milieu voor de rest.

Het is wel makkelijk praten van deze kant maar dat is omdat het een heel eenvoudige kwestie is. Wij betalen nog altijd voor de grote vervuilers ... Dus dat wij die 100zoveelmiljoen moeten ophoesten is heel jammer...
Geniet er nog van zolang het kan!
Einde bericht