W126Club.nl

na 2 maanden in een C-klasse te hebben moeten doorbrengen en nu ik weer een bedrijfsauto terug hebt is de C-klasse gelijk weer geruild voor een S-Klasse.
en wel een nog harde 280SE uit 1980 (ik denk dus 1 van de eerste W126) met weinig roest en een droge kofferbak!! en een harde onderkant van de hoedenplank!!
verder is het een automaat met 218000km op de teller, weinig optie's maar da's geen probleem.
elec. schuifdak, hoofdsteunen achter, elec.antenne.
de auto komt uit Frankrijk en rijd echt als een zonnetje, automaat schakeld lekker zacht.
morgenavond ophalen en dan dinsdag ff wat foto's maken, grt.kees

gefeliciteerd met je aankoop.. ik rijd ook een 280SE uit '80 en geniet me iedere dag suf van die auto... ben benieuwd naar de fotos!

Hoi Kees,

Welkom terug op dit gezellige en zeer leerzame forum!

Rob

Hoi Kees

welkom weer op het forum en nu niet weer switchen hoor en gaat toch niks boven een W126

Waar heb je de auto gekocht ?

Zien we je de 18de april op de minimeet in nieuwegein?

Groeten Jeff

Hoi Kees,

Wa ben jij een slimme vent zeg veel plezier met je nieuwe Benz,

Gr. Robke

Hi Kees,

Welkom op dit forum.

Ron

bedankt voor de reactie's,heb hem net opgehaald uit Ridderkerk en terug naar den haag gereden, rijd gewoon goed voor een Benz van 30jaar oud alleen 1 klein probleempje ondekt, de temperatuur loopt op tot boven de 90 graden (althans het volgende streepje boven de 80) en als je gewoon doorrijd dan zakt hij weer tot net boven 80, als ik hem stationair laat lopen loopt hij nog verder op, viscokoppeling gecheckt en die werkt gewoon(kon de vin niet tegenhouden)
iemand een idee??
morgen ff foto's maken en het vieze houten stuurtje vervangen voor de originele die hij nog had liggen, grt.kees

Hoi Kees,

Welkom terug op ons forum.
Wens je wederom hier veel lees- en schrijfplezier.

Wie weet tot de 18e april?

het koelingprobleem is opgelost, er zat te weinig vloeistof in de radiateur.
ff bijgevuld en de temparatuur blijft nu netjes tussen de 80 en 90 graden.
ik ben maar 2 maanden weggeweest dus niet zo heel lang.
gelijk ff een foto van de Benz. (let niet op de chrome randjes. )
grt. Kees

hoi kees,

wederom welkom hier en hij ziet er goed uit, ook met randjes.

Gr. Martien.

gelijk ff een vraag over de automatenbakkeuze.
ik zie op het plaatje naast de handel dat er L S D N R P staat.
waar staat de S voor??is dat Sport?

niemand een idee waar de S voor staat?
was vandaag bij een Mercedesman en volgens hem is het wel Sport

Ik weet niet beter dat de S voor Standaard staat en de W voor Winter

Bij de nieuwe versies is dat S en C geworden Standaard en Comfort

In de W is het schakelpatroon soepeler en schakelt hij bij een lager toerental
over en start de automaat in de W vanuit de 2e versnelling (als hij dat uberhaubt al bij sommige
types al niet standaard doet)

Correct me if i am Wrong


Grt

EG

ok,dat kan ook nog,alleen is standaard niet het zelfde als D?,ik heb een 3 bak eronder zitten volgens mij,ik zal ff beter opletten en een proef doen,grt.kees

kan S geen second betekenen,dus dat hij maar tot de 2de versnelling gaat?
dus L tot 1 en S tot 2???

IN mijn duitse bedienungs anleiting staat dat de

"S" staat voor standaard

de tekst die er bij staat : In Wahlhebelstellung "D" und "3" fahrt das Fahrzeug mit wenig Gas im 2. gang an. Mit Viel Gas fahrt das Fahrzeug im 1. Gang an.


"E" staat voor enconomie

de tekst die er bij staat : Im Wahlhebbelstellung "D" und "3" fahrt das Fahrzeug ach bei Vollgas im 2. Gang an

Ik zal 18 april de boekjes meenemen dan kun je het zelf lezen

Groet Jeff

S is idd standaard, weet ik dat ook weer.
heb gelijk ff andere velgen gehaald en eronder gezet, staat veel beter dan 14" wieldoppen.
deze velgen zijn 8J en een ET van 11 met nog hele goede banden. zie foto

Hoi Kees,

welkom hier op het W126 forum.

Gr., Michel