is eigenlijk een standaard waar je naar zou kunnen kijken
te beginnen met controleren op vacuüm lekken met remreiniger om en rond de injectoren
vermoedelijk heb je al een stappen motor en een leerlauf module
de stappen motor kan je proberen schoon te maken met remreiniger en goed blazen met lucht en dan smeren met WD40
ook met WD40 door drenken helpt tegen het oplossen van vuil
het over spannings relais (rode vierkante kastje met zekering )kan je probleem zijn
zekering kan stuk zijn of het relais zelf
dat hij niet meer op benzine loop kan te maken hebben met een backfire
en door deze backfire zou ook de onderkant van het lmm huis gescheurt kunnen zijn waardoor je een vacuüm lek hebt
ook kan het zijn dat je lmm schijf nu krom is en daar door is je co ontregelt op benzine
de lmm schijf zou ik mits het nog een dichte versie is vervangen voor een telefoonschijf met een rubberen vlap
http://www.Marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr