W126Club.nl

Goede middag Mercedes kenners,

ik zit met een vraag.
Ik heb een W126 500SEC K jetronic 117963 motor. Is het mogelijk om hier een D jetronic motor in te bouwen.

Met vriendelijke groet,

Alles is mogelijk. Maar waarom zou je dat willen? Zulke projecten zijn over het algemeen alleen kapitaalvernietiging...

Hallo
Ben effe nieuwschierig om welke motor gaat het dan?
Ik bedoel dan ook in welke auto zit zo'n motor origineel?

D-Jetronic werd toegepast in de eerste W116-versies. Is een elektronisch gestuurd pulserend injectiesysteem.

Waarom je een efficiënt, zuinig injectiesysteem zou willen vervangen door een inefficiënt, CO-onvriendelijk en verbruiksonvriendelijke oude voorloper met duurdere componenten kan ik eerlijk gezegd niet verzinnen.

meschien omdat z'n huidige systeem kapot is en het het oude heeft liggen mja dan nog zou ik het niet doen
kosten zijn hoog kost veel tijd en moeite en als het kapot gaat betaal je nog meer
een goed gebruikt k jet systeem is goed te koop en de onder delen ook
wrom je het zou willn vervangen is mij ook een raadsel

dan is het nog wel te begrijpen maar dan nog wrom al die moeite doen als het goed loopt moet je bij die d jet er niet aan komen
en als het niet goed loopt is het nog al een klusje om het om te bouwen na k jet

excuus voor het laat reageren...
ik heb een W126 500SEC met K jetronic, die was kapot gelopen en ik heb een rotte W116 450 denk dus D jetronic. de vraag was dus kan ik een 450 D jetronic in een W126 SEC monteren.

ik ga het niet doen, ik heb besloten de motor weer te gaan maken. ik ben er afgelopen week aan begonnen... het heb effe geduurt maar dan ga ik het ook maken.

Nu heb ik alleen een klein vraagje.. ik heb alles los om de motor eruit te halen maar hoe moet ik in hemelsnaam de motorsteunen los maken???
- de 4 m8 bouten aan de motor los maken ( elke kant )
- 2 x inbussen + trilcilinders losmaken ( elke kant )

Wie kan er mij helpen????

motorsteun.jpg
En dan beide dempertjes uiteraard ook nog.

Dankjewel!!!

Ik ga het vanmiddag proberen... Is dat een bout aan elke kant + de trilcilinder?

Succes pietje en maak wat foto s das altijd leuk voor later

Het zijn inbussen van 8, geef er eerst een goeie tik op met een zware hamer. Ze kunnen soms verdomd vast zitten. Als je de inbus inwendig rond draait, heb je een behoorlijk probleem.

zo... ik heb er de motor uit gehaald, het viel me helemaal niks tegen. de motorsteunen zaten goed vast maar die tik.. dat doe wonderen!!
ik ga dadelijk de motor in een steun zetten en lekker schroeven. Eerst de auto naar buiten en de motorruimte goed schoon maken!! ik heb wat fotos gemaakt.