Dit is wel een uitdaging denk ik
Ik heb hier een type 2 wagen waar een 450 V8 blok is ingebouwd een117
Ze hebben de leerlauf en ontsteking in zijn geheel aangepast naar type1
Maar nu het vacuüm op de motor
Wat zit er op
Een warm loop regeling met 1 aansluiting onder en 1 er boven op
Een vacuüm schakelaar met drie aansluitingen op de luchtklep
Thempratuur gevoelige schakelaars
De EGR word niet meer aangesloten
Ontstekings met vervroeger en verlater functie
Nu heb ik meerdere schemas maar ik heb niet het klepje voor in de slang
Is er een manier om het aan te sluiten dat het naar behoren werkt zonder zon groen klepje tussen de slang
SitemapIndex