W126Club.nl

Vandaag projectje ter hand genomen: keerring van de servopomp vervangen. Na wat spoorzoeken bleek deze de grote verbruiker van een half blik ATF per jaar en dat is zonde van de vloer van mijn parkeergarage. Stern had het keerringetje zelfs op voorraad!

Een nachtje WD-40 ten spijt zojuist een goeie poelietrekker stukgedraaid op de V-riemschijf. Dat ding zit echt muurvast.

De groef in de schijf begint ook te vervormen dus begin nu serieus te overwegen om toch maar op zoek te gaan naar een andere pomp. Heeft iemand nog een Vickers 82bar liggen? Mag best een lekkende keerring hebben

Gr., Tom

Even op spanning zetten en gasbrander er op. Dan laten afkoelen en los is is hij.

Helaas, mocht niet baten. Schijf tegen gloeien aan, trekker op spanning, muurvast...

Poelie op de platte kanten goed in de bankschroef inspannen en dan de as eruit
Slaan ( vang wel de pomp op als hij los komt )

Dat ga ik proberen. Sla ik de lagers niet stuk zo?

Ter info: Het is gelukt met behulp van de bankschroef en goed verhitten. Rij alweer een week lekvrij rond (wat betreft de pomp althans).