W126Club.nl

Kachel weigert warmte te geven, nu is het buiten lekker warm, maar ik zou graag op lange ritten mn airco willen mengen met wat warme lucht, hij word namelijk heel koud op lange ritjes.
Als ik mn wieltjes op maximaal draai komt er geen warmte, klopt dat als de airco aan staat? ik dacht dat je kon mengen namelijk, heb het idee dat mn kachel in het geheel niet opengaat op dit moment. Blower werkt, airco werkt, alleen er komt geen warmte in het systeem.

Hallo Maurits

Over kachelproblemen is hier ontzettend veel geschreven

Als je de zoekfunctie gebruikt en als trefwoord "kachel" ingeeft, kom je o.a. deze allemaal tegen

Klopt Peter, ik lees veel over kachel gaat niet uit, maar niet over kachel gaat niet aan

Geen vacuüm lek ?

hallo,

wat voor systeem heb je, je kan kijken of je mono of duo ventiel werkt.
dit zit naast he accu onder de motorkap.
als je de stekker of in geval van een duo ventiel te twee stekkers er afhaal dan zou je kachel warm moeten worden.

dit is met twee tellen te proberen.

Gr. John Prins

Duo ventiel, heb hem ooit is eruit gehaald en schoongemaakt en gesmeerd.
Bedankt voor de tip John!

hoi,

wat is er g#ds naam te smeren aan een duo ventiel .
mischien is ie nu te vet .

Gr. John Prins

de stekker verbinding
mare het duo ventiel kan maar zo je probleem zijn
maar het is ook goed mogelijk dat je themp wieltjes niet hun werk meer doen of dat er een themp voeler stuk is of je regel unid stuk is
er zijn zoveel dingen die het probleem kunnen veroorzaken

Update:
Heb het duoventiel losgegooid stekker zit er bovenop maar hij word niet warm.
Smeren? ik heb hem opengemaakt en schoongemaakt en toen wat vaseline bij de rubbertjes meen ik te herinneren.
Ik smeer alles in..............

wat ik vermoed is dat de vaseline het rubber inwendig heeft vast gekleefd
of ander is de circulatie pomp stuk van de kachel
of de t splitsingen die zijn gebruikt voor de LPG installatie zitten dicht en zo doende krijt de kachel geen circulatie meer
of je thermostaat is uit de motor waardoor geen juiste circulatie plaats vind

Duoventiel werkt!
Waar zit de circulatiepomp?

Groeten

bij een V8 onder het duo ventiel
maar er zijn ook wagens die er niet 1 hebben