W126Club.nl

Hoi Gerko,

Het probleem zit hem nog steeds op dezelfde cilinder. Als je voor de motor staat links achter (is nummer 4 dacht ik) Als je daar de bougiekabel af trekt loopt de motor nog steeds het zelfde (7 poten)

heb zojuist bij Brezan 8 bougies opgehaald en kan nu dus in ieder geval die vanavond vervangen. Nu nog de rest proberen los te krijgen. Als hij vanavond goed loopt laat ik hem flink warm worden en ga dan de rest nog een keer proberen. Wellicht met wat kruipolie o.i.d

MIjn eigen ervaring is dat het lostrekken van een bougiekabel geen noemenswaardig verschil in het lopen oplevert. De motor is dusdanig gebalanceerd dat één cilinder meer of minder in de praktijk nauwelijks merkbaar is. Pas als er 2 of meer niet helemaal meedoen, ga je het serieus merken.

Ik heb er trouwens ooit eentje op 4 cilinders (aan 1 kant) laten lopen, dat lukte ook nog

Hoi Vlim,

hmm ik dacht het probleem hierdoor gelokaliseerd te hebben. Nou ik zal het wel zien vanavond

Ook de volgorde volgens de handleiding van guus gecheckt. Dit klopt. Elke kabel 1 voor 1 een bougie aan gehangen en op elke kabel heb ik vonk.

Krijg maar 1 bougie er uit (cilinder 4)

Heb al kruipolie geprobeerd.

Ga morgen eens kijken of ik ergens een bougiesleutel kan vinden die langer is en wat kracht op kan zetten. Dit is zo'n klein autostyle ding. Drama, ik wil rijden

Of een bougie is af of toch die ontstekings module niet goed. Toen ik deze module net er op zette draaide de motor perfect. Kon zeg maar een euro munt op zijn kant zetten.

Eindje gereden en begon toen spontaan te stotteren en nu nog steeds dus.

bij mijn weten werkt een ontstekingsmodule of wel of niet .
volgens mij bestaat er geen tussenweg.

heb je wel eens binnen in verdeelkap gekeken en rotor??
je weerstandwaarde van rotor kan je zelf meten met multimeter .
weet niet welke waarde jou rotor moet hebben 1kohm of 5kohm??
maar als de vorige eigenaren een verkeerde module en verkeerde bougies monteren ,waaarom zouden ze dan wel een goede rotor er in doen

Heb de bougies er uit gekregen mijn pa had nog een dopsleutelset met een dop die er op pastte. Alle bougies vervangen en hij loopt als een trein

de volhouder wint

Flink stuk gereden en nog steeds top. Denk dat er wel een slotje op dit topic kan.

Iedereen bedankt voor alle hulp. Heb flink wat geleerd

Ik ben blij voor je dat hij het weer goed doet.

Had dus niets met een volle tank te maken als ik het goed heb

Veel rijplezier gewenst

Even door vragen en tussen de regels lezen en je achterhaald het probleem

In eerste instantie dacht ik dat het met de tank te maken had. Veel geborrel e.d.

Later bleek het een combinatie van bougies, bougiekabels, bobine en ontst module